* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

47. Электрическая схема башенного крана МБТК-80 145 Продолжение табл Обозначение в схеме Наименование оборудования Тип Коли­ чество BJlC t 4ЛС 12КВ, 13КВ Световое табло положения поворота Конечный выключатель вклю­ чения сигнальных ламп ЗЛС и 4ЛС СТ-2-55 КБ-43-43 1 I 1ДК. 2ДК ITK t 2ТК 1Р1—1Р7 2Р1-2Р7 KK-K ПК, HK 1УК, 2УК IKB 2KB РУК 12КУ 13КУ T Ш Механизм передвижения крана Электродвигатель фланцевый МТ-12-6 на лапах Тормозной электромагнит МО-200Б Пускорегулирующее сопро­ УК-6 тивление Ком а ндоконтроллер КК-8000 Контакторы реверса КПД-121А Контакторы ускорения КПД-121А Конечный выключатель КУ-504 Реле времени РЭ-511 Кнопки управления приводом КУ-1 на выносном монтажном пуль­ те Механизм изменения вылета стрелы Электродвигатель фланцевый МТ-22-6 на лапак Электродвигатель тормоза AM TKTT 0.2 KBT 2800 OÔJMUH (встроен в гидротолкатель) Π у скор егул иρ утощее соп ро УК-0 тивление Командоконтроллер КК-8000 Контакторы реверса КПД-121А Контактор ускорения КПЛ-121А Конечный выключатель (ог­ КП-43-43 раничение вылета стрелы) Конечный выключатель (ог­ Смотри р а з ­ раничение подъема крюка, вто­ дел « М е х а ­ рые контакты выключателя низм подъе­ 5КВ) ма груза» Реле времени РЭ-511 Промежуточное реле управ­ ЭП41/ЗЗБ ления стреловым тормозом t T 2 2 2 1 2· 2* I 1* 2 ДС TC 1 1 СР1-СР7 KK-C TlC t 1 1 2* I* 1 CC УС ЗКВ, 4KB 55КВ РУС Pm t РПЗ 1* 2 " Аппарат ЭТД.бг7.0Л). установлен кв магнитном контроллере каталожный