* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

HC Глава V. Электрические схемы башенных кранов Продолжение табл 7КУ ЗКУ, 4КУ, 9КУ vie, IOHB t глс IlKB Кнопка управления (встроена в рукоятку командоконтролле­ ра) Кнопки управления приводом на монтажном выносном пуль­ те Световое табло положения стрелы Конечный выключатель вклю­ чения сигнальных ламп 1ЛС и 2ЛС КУ-1 СТ-2-55 КГ.-43-43 РН-60 6ЛС В2 Сигнальная лампа (охранная сигнализация на оголовке стре­ лы) Пакетный выключатель в ка­ бине Освещение и отопление ПВ-2-10 TlU пз П2 1ЛО 2ЛО BU B3 Bi B5 Bd t t t эп эт ПТ2 21UP, ΠΤ1, IlUP t Прожектор на опорной раме Прожектор на стреле Плафон освещения в кабине Светильник на колонне Пакетный выключатель в ка­ бине Электропечь Трубчатый электронагрева­ тель Понизительный трансформа­ тор Штепсельная розетка Пакетный выключатель в шкафу электрооборудования Трубчатый предохранитель ПЗС-35 ПЗС-45 РН-60 ПВ-2-10 ЭТ-160 ОСО-0,25 РП-6 ПВ-2-10 ПР-2 ЗШР 2ВП ЗП, 4П 48. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА БАШЕННОГО КРАНА КБ-60 Подвод энергии осуществляется кабелем КРПТ при напряжении 380/220 β к ящику ввода ЯВ (рис. 71). Напряжение на силовую цепь подается через воздушный автома­ тический выключатель А и замыкающие контакты линейного контак­ тора Л . В силовую цепь включены пять асинхронных двигателей с фазным ротором и шесть тормозных однофазных электромагнитов.