* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТОРМОЗА И Т О Р М О З Н Ы Е ПРИ ВОРЫ 227 h У 57 Ä Щ 58 ¢ / ^ = ¾ ^ , SS Схема 2 4 - R L р а с п о л о ж е н и я о б о р у д о в а н и я тормоза В е с т и н г а у з а на г р у з о в ы х 1 — к р а н машиниста DS-24-M; 2 — п а н е л ь крана машиниста для п р и с о е д и н е н и я в о з д у х о п р о в о д о в ; 3— у р а в н и т е л ь н а я к а м е р а ; 4 — сдвоенные манометры; 5 — п е р е к л ю ч а т е л ь н ы й кран К-2; S — па­ нель присоединения воздухопроводов к п е р е к л ю ч а т е л ь н о м у кра­ ну; 7 — д о п о л н и т е л ь н а я к а м е р а ; S — к р а н в с п о м о г а т е л ь н о г о тор­ м о з а S - 4 0 - F ; 9 — к р а н э к с т р е н н о г о т о р м о ж е н и я ; 10 — п н е в м а т и ч е ­ ский р а с п р е д е л и т е л ь МА-24-С; Il — п а н е л ь п р и с о е д и н е н и я воз­ д у х о п р о в о д о в к п н е в м а т и ч е с к о м у р а с п р е д е л и т е л ю ; 12— д о п о л н и ­ тельная к а м е р а ; 13 — р е з е р в у а р песочницы; 16— м а г н и т и ы й к л а п а н с к о р о с т и F A - 4 ; 17 — з а п а с н ы й р е з е р в у а р к л а п а н а с к о р о ­ с т и ; IS—свисток п р е в ы ш е н и я с к о р о с т и ; 19 — к л „ п а н - р е л е В - З - А ; 20 — в о з д у х о р а с п р е д е л и т е л ь D - 2 4 ; 21— п а н е л ь присоединения воздухопроводов к воздухораспределителю; 22--эапасный резер­ в у а р ; 23—воздухопровод вспомогательного тормоза: 24—возду­ х о п р о в о д т о р м о з а э к с т р е н н о г о т о р м о ж е н и я ; 25—главные воздуш­ н ы е р е з е р в у а р ы ; 26—предохранительный к л а п а н ; 27 — в о з д у х о ­ п р о в о д от к о м п р е с с о р а ; 28—манометр; 29—регулятор давления § 1 - 6 на 8,7— 10 am; 30—магнитный к л а п а н F A - 4 ; 31 — в о с ь м и т р у б - тепловозах (секция Л): н ы й в о з д у х о о х л а д и т е л ь ; 32 — а в т о м а т и ч е с к и е в о д о с п у с к н ы е к л а ­ п а н ы ; 33 — в о з д у ш н ы й ф и л ь т р т и п а Н ; 34—спускные к р а н ы ; 35— о б р а т н ы й к л а п а н ; 36—разобщительный кран главного резервуара; 37 — п е р е к р ы в и о й к р а ц г л а в н о г о р е з е р в у а р а ; 38—воздухопровод г л а в н о г о р е з е р в у а р а ; 39 — в о з д у х о п р о в о д в с п о м о г а т е л ь н о г о т о р ­ м о з а и о т п у с к а ; 40 — т о р м о з н о й в о з д у х о п р о в о д ; 41 — г л а в н а я т о р м о з н а я м а г и с т р а л ь ; 42 — в о з д у х о п р о в о д в о з д у ш н ы х с и г н а л о в ; 43 — р е г у л я т о р д а в л е н и я N S - I н а 3,2 am в о з д у х о п р о в о д а в о з д у ш ­ н ы х с и г н а л о в ; 44—стоп-кран А - 2 ; 45—соединительные рукава; 46—концевые к р а н ы ; 47 — р а з о б щ и т е л ь н ы е к р а н ы с б л о к н р у ю н щ м и с я р у ч к а м и ; 48 — г о л о в к и с о е д и н и т е л ь н ы х р у к а в о в ; 49 — к о н ­ ц е в ы е у г о л ь н и к и ; 50 - - з а г л у ш к и ; 51 — в о з д у х о п р о в о д т о р м о з н ы х ц и л и н д р о в ; 52— т о р м о з н ы е ц и л и н д р ы т и п а U A I I ; 5Л--разобщи¬ т е л ь н ы е к р а н ы т о р м о з н ы х ц и л и н д р о в ; 54—сигнальный евнеток п р н т о р м о ж е н и и с т о п - к р а н о м ; 55 — к л а п а н с и г н а л ь н о г о с в и с т к а ; 56 — в о з д у ш н а я с и р е н а Е - 2 ; 57 — в о з д у ш н а я с и р е н а А - 6 ; 58 — р а ­ з о б щ и т е л ь н ы е к р а н ы ; 59 — п ы л е л о в к а 15*