* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

КУЗОВА И К А Б И Н Ы У П Р А В Л Е Н И Я 2. Противопожарное оборудование локомотивов О б о р у д о в а н и е ф и р м ы C-O-TWO. На каж­ дом конце распределительного трубопровода имеется пульт дистанционного открытия вентиля бака с сухим химиче­ ским веществом. Противопожарная установка для тепло­ возов имеет емкость 68 кг. Баллон с сухим химическим веществом имеет диаметр 280 мм; баллон с азотом может быть смонтирован вертикально или горизонтально. Вентили бака с сухим химическим веществом и баллона с азотом открываются одновременно. Обслуживающе­ му персоналу нет необходимости проходить через зону огня д л я работы. Пожарные посты располагаются вблизи ведущих в машинное отделение дверей с тем, чтобы обеспе­ чить возможность тушения п о ж а р а , возникшего к а к внут­ ри, так и снаружи тепловоза. Применение в машинном отделении термостатои не­ обязательно. Сухое химическое вещество является иетокопроводимым, неабразивным, неядовитым, хорошо распы­ ляющимся порошковым веществом. В о з д у ш н о-п е н н о е п р о т и в о п о ж а р н о е о б о р у д о в а н и е фирмы П и р е и д л и же­ л е з н ы х д о р о г . Воздушная пена Пнрен используется при тушении пожара, вызванного воспламеняющимися жидкостями, н не должна использоваться прн тушении электрического оборудования, находящегося под напря­ жением. Принцип действия воздушно-пенного оборудования следующий. К потоку воды, текущему под давлением, добавляется небольшой процент пеиообразующего веще­ ства; этот раствор насыщается воздухом по мере того, как он протекает через специальное оборудование; энергичное взбалтывание воды и пенного вещества в присутствии ноздуха дает воздушную пену. 75,6 л воды плюс 3,78 л воздушно-пенного вещества Пирен с высоким коэффи­ циентом расширения дает около 1 323 л пены. Это почти вдвое больше количества пены, которое дают воздушнопенные вещества с низким коэффициентом расширения, и более чем вдвое количества пены, получаемого химиче­ ским путем. В таблице показаны основные данные каждого из че­ тырех типов портативных брандспойтов. 163 Каждый из указанных выше брандспойтом изготов­ ляется для 3%-ного пенного вещества с высоким и н и з к и м , коэффициентами расширения и л и 6 % - н о г о пенного веще^ ства с высоким и низким коэффициентами расширения. Основное оборудование, требующееся для защиты локомотива (включая тушение п о ж а р а под локомотивом), состоит из одного или нескольких водяных баков (емкостью от 378 до 756 л), дозировочного бака с пеной Пирен (обычно емкостью 37,8 л пены), баллона с СОз под давлением, водяного шланга и двух брандспойтов. Д л я случаев ограниченного места фирма Пирен раз­ работала специальную пенную систему, которая состоит из дозировочного бака, вделанного в водяной б а к . При прохождении воды под давлением через дозировочное устройство в нее вводится определенное количество пеио­ образующего вещества. Образование пены происходит непосредственно в брандспойте с помощью сжатого воздуха. Д л я тепловозоремонтных мастерских применяется централизованная система противопожарной защиты, ко­ торая представляет собой пенный дозировочный бак, свя­ занный трубами с рядом пожарных постов, оборудованных шлангами и брандспойтами. Система противопожарной защиты топливных храни­ лищ аналогична упомянутой выше. Один дозировочный бак (большего размера) может быть применен для питания нескольких пеиообразующих приборов, установленных постоянно по сторонам топливных резервуаров. Автоипдукциониая противопожарная система реко­ мендуется д л я случаев применения одного или более значи­ тельных по размерам хранилищ дизельного топлива. Прин­ цип работы этой системы заключается в автоматическом отводе небольшого количества воды через второй малень­ кий трубопровод, в который основным индуктором вво­ дится пенное вещество. Этот второй трубопровод примы­ кает к главному водяному трубопроводу у пенообразова­ теля, постоянно установленного на топливном хранилищном баке. Второй трубопровод оборудуется дополнитель­ ным индуктором, служащим для увеличения скорости те­ чения раствора. Системы Кидде и а м е р и к а н о-ф р а нц у з с к о й к о р п о р а ц и и используют углекислый газ д л я борьбы с пламенем. Образцы PP-16 брандспойтов PP-26 РР-36 РР-66 Ю i ! b Il S ii I IJ I t I i I Ii Ii Ii П В н е ш н и й д и а м . и мм Нарезка (вращающе­ еся ш а р н и р н о е сое­ д и н е н и е ) в мм . . , Давление воды в Расход воды, изме­ р е н н ы й п р и 7 am, в Диаметр в мм* шланга 568 38 0,9 38 . I 685 1 .8 38, 1 752 69 1,9 38. 1 1 ООО 82 2 63, 5 13 ш Ш 13 7 3 Hi 13 > 2,1-:-17,5 I б р а н д с п о й т е 8,6— 9.5 19-63 16,718 31-63 24,927 63 54,456 Oli Противопожарная система фирмы C-O-TWO д л я тепло­ возов, с о с т о я щ а я из автоматической с и г н а л ь н о й системы и системы трубопроводов и шлангов: I—узел к р е п л е н и я тросов от д в у х п у л ь т о в дистанционного у п р а в л е н и я с и с т е м о й ; 2 — п у с к о в о й в е н т и л ь с и с т е м ы ; .5 — б а л л о н ы с С О , ; 4 — к о н т р о л ь н ы й к л а п а н ; S—трубопровод; 5 —запорный в е н т и л ь в м е с т е п о д с о е д и н е н и я ш л а н г а ; 7 — б р а н д с п о й т со ш л а н ­ гом; в — б а р а б а н с намотанным ш л а н г о м ; 9 — запорный в е н т и л ь ; 10 — г и б к о е с о е д и н е н и е ; Il—тепловые детекторы; /2—сигналь­ ный з в о н о к H э л е к т р о л а м п а ; 13 — п у л ь т р у ч н о г о д и с т а н ц и о н н о г о у п р а в л е н и я с и с т е м ы ; 14 — т р о с ы в з а щ и т н ы х к о ж у х а х ; / 5 — п о в о ­ ротный блок "Длина шланга — любая, обеспечивающая давление в брандспойте не н и ж е 2,1 кг/см'. с т а т ы ; 4, 16 — з а п о р н ы е в е н т и л и в м е с т е п о д с о е д и н е н и я ш л а н г о в ; g /7 ш л а н г и ; 6, 14—пульты дистанционного открытия вент и л я 21; 7, 3— п о в о р о т н ы е б л о к и ; 8— т р о г д л я о т к р ы т и я в е н т и л я 21; 10 — бак с с у х и м х и м и ч е с к и м в е щ е с т в о м ; / / — в е н т и л ь б а к а с с у х и м х и м и ч е с к и м в е щ е с т в о м ; 12 — в е н т и л ь б а л л о н а с а з о т о м ; 13 — т р у б о п р о в о д д л я т р а н с п о р т и р о в а н и я а з о т а ; 15, 19— брандспойты; 18 — т р у б о п р о в о д д л я п о д а ч и огпстушительной с м е с и - 20— у з е л к р е п л е н и я т р о с о в , и д у щ и х о т д в у х п у л ь т о в д и с т а н ц и о н н о г о у п р а в л е н и я ; 21— в е н т и л ь б а к а с с у х и м х и м и ч е с к и м в е щ е с т в о м ; 22 — п р о д у в о ч н ы й к л а п а н ; 23— б а л л о н с а з о т о м . н а х о д я щ н м е я п о д д а в л е н и е м ; 24 — р е г у л я т о р д а в л е н и я а з о т а ! Противопожарная система фирмы C-O-TWO д л я теплов о з о в , с о с т о я щ а я из а в т о м а т и ч е с к о й с и г н а л ь н о й с и с т е м ы и с и стемы трубопроводов и шлангов: / — с и г н а л ь н ы й звонок и и н д и к а т о р н а я л а м п о ч к а ; 2— т р у б о п р о в о д ; 3 — у з е л к р е п л е н и я т р о с о в , и д у щ и х от д в у х п у л ь т о в д и с т а н ц п о н ного у п р а в л е н и я ; 4 — т е п л о в ы е детекторы; 5 —трос в защитном кожухе; 5 —поворотный блок; 7 —запорный в е н т и л ь в месте подсоединения шланга; S - п у л ь т ручного дистанционного управления с и с т е м о й ; 9—баллоны с С О , и пусковые вентили системы; 10—контр о л ь н ы й к л а п а н ; / / — б р а н д с п о й т со ш л а н г о м 11*