* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
192 ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Расход охлаждающей жидкости 0,5—5 л/мин. Вибродуговые головки, применяемые для наплавки, в зависимости от места подвода электродной проволоки к детали делятся на головки с боко вым и верхним подводом проволоки; по типу механизма вибрации — на головки с электромагнитным или механическим вибратором и головки с круговым движением конца электродной проволоки. Н а фиг. 53 показана головка, при помощи которой можно выполнять наплавку наружных и внутренних цилиндрических поверхностей, шлицев и плоскостей. Головка состоит из следующих основных частей: механизма вибрации, механизма подачи проволоки, устройства д л я охлаждения детали и элект рода. Она отличается большой портативностью, т а к к а к привод электроподающих роликов осуществляется механизмом У Т - 2 . Механизм состоит из электромотора МУ-75 мощностью 75 em, питаемого выпрямленным током напряжением 18—30 е, и планетарного редуктора, выходной вал которого в зависимости от напряжения делает от 4 до 10 об/мин. Число оборотов мо тора регулируется реостатом, включенным в цепь питания. Вибрация электрода осуществляется электромагнитным вибратором мощностью 150 вт. Вибратор и трубка, по которой электродная проволока подводится к хоботку, заключены в жесткий литой чугунный корпус. Охлаждающая жидкость по отдельным трубкам подается на мундштук, конец электрода'и деталь. Н а корпусе головки имеются два тумблера д л я включения мотора и вибратора и кнопка обратного хода механизма подачи. Шарнирное устройство позволяет устанавливать головку на суппорте токарного станка в любом положении относительно наплавляемой детали. Длина головки 430 MM ширина 140 мм, высота 250 MM вес 16 кГ. Кассета с проволокой устанавливается на станке отдельно от головки. Челябинским заводом им. Cepro Орджоникидзе и Челябинским инсти тутом механизации и электрификации сельского хозяйства разработана конструкция вибродуговой головки типа КМ-5. Головка рассчитана на при менение электродной проволоки диаметром 0,7—2,5 мм. Для привода электроподающих роликов служит асинхронный трехфазный двигатель мощ ностью 0,25 квт. Скорость подачи проволоки регулируется сменными ше стернями в пределах 6,7—50 мм/сек. Заводом и институтом разработана т а к ж е головка типа КУМА-5 с круговым движением электрода. Головка рассчитана на применение проволоки диаметром 0,5—2 мм и более. Механизм подачи электродной проволоки имеет 14 ступеней регулирования скорости подачи в диапазоне от 3,3 до 50 мм/сек. В головке осуществлен щелевидный способ подвода жидкости к детали в виде конусообразной струи. При использовании смен ных оправок и удлинителей головкой можно наплавлять внутренние поверх ности на значительную глубину. f t ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МЕТАЛЛИЗАЦИЕЙ Способом металлизации восстанавливают размеры посадочных мест для подшипников качения, шестерен, шкивов, муфт, шейки коленчатых валов, цапфы валов и т. п. Д л я прочного соединения металлизациоиного слоя с поверхностью детали последняя должна быть шероховатой, так к а к гладкие поверхности не металлизируются. Подготовку поверхности осуществляют несколькими способами: пескоструйной обработкой, нарезанием рваной резьбы глубиной