* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РАДИОТЕХНИКА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 839 при помощи которого радиостанция под­ ключается к диспетчерской линии с в я з и . Одновременно к линии подключается реле РУ, с помощью которого при нажа­ тии ножной педали И Π срабатывает реле РП. Последнее включает передатчик, под­ ключает диспетчерскую линию связи ко входу модулятора и отключает выход при­ ёмника от линейного трансформатора, тем самым создавая канал радиосвязи, при помощи которого диспетчер вызы­ вает машиниста паровоза. Д л я установления связи с диспетче­ ром машинист вызывает дежурного по станции и просит его соединить с дис­ петчером. Д е ж у р н ы й нажимает кнопку соедине­ ния КС; возбуждается реле PC которое подключает радиостанцию к диспетчер­ ской линии связи и самоблокируется. Услышав вызов, диспетчер нажимает педаль IiII при помощи реле РУ пере­ ключает радиостанцию на передачу и отвечает машинисту паровоза. Д л я вызо­ ва машиниста д е ж у р н ы м по станции в системе предусмотрен зуммер, н а п р я ж е ­ ние от которого при нажатии вызывной кнопки BK модулирует передатчик радио­ станции. Схема предусматривает использование радиостанции в симплексном режиме. Схема с полуавтоматическим подключе­ нием радиостанции к диспетчерской линии связи с подмодулятором. Схема (фиг. 331) даёт возможность автоматического под­ ключения радиостанции промежуточного пункта к диспетчерской линии с в я з и по желанию диспетчера и ручного его под­ ключения с помощью ДСП при желании машиниста паровоза вести переговоры с диспетчером. Д л я вызова машиниста диспетчер по­ ступает так ж е , как и выше; при этом срабатывает селектор в промежуточном пункте, вследствие чего возбуждается ре­ ле PC и при помощи реле PB п о д к л ю ­ чает радиостанцию к диспетчерской линии связи. Реле PC находится в рабочем состоянии только в то время, когда замкнут звонковый контакт селектора. При этом от линии отключаются по­ ляризованные реле РУ и PO и подклю­ чается звуковой генератор, сигнализирую­ щий диспетчеру о правильном подключении радиостанции. При отбойном импульсе реле PC приходит в исходное положение и подключает реле РУ и PO к линии. I Ipii нажатии диспетчером педали HΠ срабатывает реле РУ, которое переклю­ чает радиостанцию на передачу и подклю­ чает подмодулятор к модулятору. При окончании разговора диспетчер нажимает кнопку отбоя КО, вследствие чего срабатывает реле PO, которое от­ ключает питание реле PB и тем сам ым отключает радиостанцию от диспетчерской линии связи. Схема предусматривает использование радиостанции в симплекс­ ном режиме. Схема с полуавтоматическим подключе­ нием радиостанции промежуточного пункта 1 t t T