* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

446 и правый рычажок 10441А под действием спиральной п р у ж и н ы перебрасывается влево и замыкает контрольные контакты, размы к а я рабочие. К этому ж е моменту первый шибер пол­ ностью замыкается своей шестерней (фиг. 413). При взрезе стрелки главный вал повора­ чивается и кулачком 18 (фиг. 412) отжимает палец 13, который ставит рычажок автопере­ ключателя в среднее положение, размыкая контрольные контакты. С 1949 г. выпускаются электроприводы типа СПВ-За, в которых в качестве взрез­ ного сцепления применяется взрезное с ц е п л е н и е по предложению тт. Тиманюка и Шаева. Взрезное сцепление т т . Тима­ нюка и Шаева обеспечивает автоматическое выключение привода из управления при взрезе стрелки и отличается от обычного пружин­ ного взрезного сцепления тем, что коробка 10 а (фиг. 414) имеет два дополнительных вы­ реза α и б, в которые под действием взрезных пружин входят прямоугольные концы двух ползунов 14. При взрезе стрелки основание 12а, а с ними ползуны 14, поворачиваются и уво­ дят под поверхность коробки свои прямо­ угольные концы; собачка, опиравшаяся на СЦБ от 75 до 125 кг; при электродвигателе 30 е и напряжении на нём 28—38 в сила тока н е должна быть более 10 a, a при электродвига­ теле 100 в и напряжении на нём 100—110 е сила тока не должна быть более 3,5 а; время перевода должно быть не более 2,5 с е к . Фиг. 415. Отпирающий диск Габаритные размеры собранного привода: ширина 979 мм, длина 860 мм и высота 244 мм с допусками ± 5 мм. Р а с с т о я н и я между отвер­ стиями д л я крепления привода к угольникам гарнитуры должны быть 350 и &\0 мм с до­ пуском ± 1 мм. В 1951 г. э л е к т р о п р и в о д СПВ в н о в ь модер­ низирован и сейчас выпускается под маркой СПВ-4. Основные электромеханические дан­ ные привода остались прежними. Установка привода Фиг. 414. Взрезное сцепление тт. Тиманюка и Шаева одни из них, западает в вырез коробки и от­ пускает рычажок, который, поворачиваясь под действием п р у ж и н ы , размыкает рабочие контакты. Д л я исключения западания ролика собачек в вырезы коробки при постановке стрелки после взреза в нормальное положение на ось главного вала сзади коробки взрезного сцепления устанавливается отпирающий диск (фиг. 415). Взрезное сцепление тт. Тиманюка и Шаева снабжается устройством, принудительно фик­ сирующим взрез стрелки и состоящим из пружины и штифта (фиксатора), укреплён­ ных на наружной стороне коробки взрезного сцепления. При взрезе стрелки фиксатор западает в вырез основания и исключает возможность постановки привода в нормальное положение курбелем до снятия кожуха и изъятия фик­ сатора из выреза основания. При снятии пружины с коробки взрез­ ного сцепления электропривод возвращается в нормальное положение курбелем. Привод должен удовлетворительно ра­ ботать при различных нагрузках в пределах Электропривод С П В устанавливается на гарнитурах: на изолированной перекрёстной стрелке — для правой установки черт. 7499 (фиг. 416); на изолированных стрелках типов 1-а и П-а — для правой установки черт. 7790 (фиг. 417), для левой установки черт. 7790а; на изолированных стрелках типа 111-а — д л я праьой установки черт. 7791, для левой установки черт. 7791а. Спецификация важнейших деталей гар­ нитуры приведена в табл. 101. Изолированное у ш к о к стрелкам типов 1-а и 11-а показано на фиг. 418; размеры а, Ь и с для стрелки I-a соответственно равны 85, 69 и 34 JMJH д л я стрелки П-а — 83, Ы и 32 мм; изоляция фундаментных угольников приведена на фиг. 419. Все болтовые соединения в целях предотвращения самоотвинчивания гаек дол­ жны быть снабжены закрутками из в я з а л ь н о й проволоки диаметром 4 мм. Д л я разделки кабеля у привода применяют­ ся стрелочные муфты: при жильности кабеля не более 18 ж и л — муфта 77/7; при ж и л ь ­ ности кабеля до 23 ж и л — муфта 8071 на 28 клемм; при большем количестве ж и л — муфта 8071 на 32 клеммы. При эксплоатации электроприводов типа СПВ необходимо придерживаться следую­ щих у к а з а н и й . Ножи автопереключателя д о л ж н ы вру­ баться в контактные пружины не менее чем на 5 мм. Врубание ножа должно разводить стороны контактного гнезда, контакт должен быть плотным. 1