* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

278 Прилегающий остряк замыкается при усло­ вии плотного прижатия к рамному рельсу, поэтому вырезы Ia и 4а выполняются с наи­ меньшим зазором. Вырезы 5а, 6а, 7а и 8а СЦБ Фиг. 112. Оконечный приводной замок в линейках предназначены для замыкания стрелки на случай обрыва гибкой т я г и . При обрыве правой тяги шкив повернётся до упора конца реборды в контрольную ли­ нейку и займёт положение е. Срезанный конец реборды, зайдя в вырезы, удержит стрелку в запертом положении. просветом не более 2 мм д л я прижатого остряка и не более 15 мм д л я отведённого остряка. Расчётный диаметр шкива з а м к а 380 мм ~-г 5 мм (где 5 мм диаметр обхватывающего шкив троса). Ход, соответствующий повороту шкива на Г , — 3,08 мм. Рабочий угол поворота шкива— 150°. Рабочий ход — 462 мм. Обрывной ход: а) при обрыве правой тяги — 555,34 мм, угол поворота — 180°30'; б) при обрыве левой т я г и — 135,98 мм, угол поворота 4 3 ° 3 0 \ Установка замков (фиг. 114) производится с шарнирными замыкателями на общих гар­ нитурах: 8123— д л я стрелок типов 1-а и П-а и 8124 д л я стрелок типа Ш - а . Промежуточный приводной замок 1177 (фиг. 115) включается в гибкую передачу вход­ ного семафора и изготовляется с замыкающим шкивом 9181. Устройство промежуточного приводного замка сходно с устройством про­ межуточного семафорного привода (диференциальная передача), что устраняет в л и я н и е температуры воздуха на работу з а м к а . Замыкание и контроль положения стрел­ ки осуществляется ребордой P шкива, взаи­ модействующей с наклёпом 9 на линейке 7 . Работа гибкой передачи с приводным зам­ ком 1177 приведена на фиг. 1 1 6 и в табл 1 7 . '/IeSatf тяга J 12 Ононечши придодш шок ^flpaia* mm a) hopMd JiDнов положение ОбрыЬ npsdoä таги OfjpwÔ л едой тяга Фиг. 113· Кинематическая схема оконечного приводного замка При обрыве левой тяги шкив займёт поло­ ж е н и е г. Стрелка останется запертой срезан­ ным концом реборды, зашедшей в вырезы 5а—6а или 7а—8а. З а м ы к а ю щ а я реборда должна входить в вырезы замыкаемых контрольных линеек с З а м о к 1177 устанавливают на гарнитуре 9000 (фиг. 117). Д л я защиты от г р я з и , снега и влаги замок з а к р ы в а ю т металлическим ко­ жухом 4255 сварной конструкции. Зацепление реборды замыкающего шкива за упорную п л а н к у линейки при среднем