* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА (ПЕРЕГОННАЯ)
269
гоне система должна быть установлена для д в и ж е н и я поездов в этом другом (чётном) направлении, причём и в этом случае движение с о в е р ш а е т с я аналогично движению при одноCm s
замычек ПС и П2\ клавиша замычек ПС и П2 может нажиматься отдельно. У замычек ПС и П2 упорный р ы ч а ж о к 30 с н я т и по этому клавиша их может нажиматься незави симо от состояния замычек, однако после каждого нажатия замычки остаются замкнуомн-пост
i
O
iOh©
о So.
ъ to5
в.
Cm. S
H
Фиг. 98. Схема последовательности действий блок-πо ста
сторонней (двухпутной) блокировке. В пе ремене направления участвуют оба дежурных по станции (фиг. 94): один заблокировывает блок Я О , другой в это время нажимает кнопку KH (кнопка направления). ДВУХОЧКОВАЯ ОДНОПУТНАЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА С «ВСТРЕЧНЫМ СОГЛАСИЕМ»
1
Ф и г . 99. Схема блок-аппарата, обо* рудованного прибо рами для «встреч ного согласия»
16JO /SJff ISJJ ISSZ
im
ms
щ
MS
Д в у х о ч к о в а я однопутная полуавтомати ческая блокировка с «встречным согласием» предназначается для тех однопутных линий, где уложены двухпутные вставки с целью повышения их пропускной способности. В системе предусмотрена возможность за благовременной подачи согласия на отправле ние поезда, а именно: после отправления, например, чётного поезда дежурный по стан ции может дать на соседнюю станцию забла говременно т а к называемое «встречное согла сие» на отправление нечётного поезда. На основе полученного заблаговременно «встречного согласия» дежурный по станции после приёма в рассматриваемом случае чётного поезда может отправить на освободив шийся перегон нечётный поезд у ж е без уча стия дежурного по станции, откуда получено «встречное согласие», но только с последую щим уведомлением об отправлении. На станциях, ограничивающих перегон, η блок-аппаратах предусмотрены (фиг. 99): два блока ПО и ПП, педальная замычка над блоком Я Л , замычка постоянного тока ПС и замычка постоянного тока П2. Кнопок три: вызывная BK направления КИ и дачи пред варительного согласия ДПС (при нажатии кнопки ДПС работают одновременно кнопки ПК и KH как спаренные). Замычки ПС и П2 рычажков для искусственного отмыкания их вручную не имеют и могут отмыкаться только электрическим током. Между клавишами ПО и замычками ПС и П2 сделана с в я з ь : при нажатии блока ПО нажимается клавиша
T
тыми и отомкнуться могут только отпрохожде» ния тока через обмотки их электромаг нитов. На фиг. 99 замычка П2 расположена над эамычкой Я С . При наличии в блок-аппарате свободных мест их можно располагать рядом, а зависимость между клавишами целесо образно делать через ось (фиг. 100).
Фиг. 100. Схема зависимости клавишами
между
ι Утверждена ЦШ МПС 3/ΧΙ 1949 г, для опыт ных участков.
Схема последовательности действий по казана на фиг. 101. Из схемы видно, что дви жение поездов может совершаться либо с использованием «встречного согласия», либо без него. Электрическая схема (фиг. 102) по строена таким образом, что подача «встречно-