* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ft АВТОМАТИКИ *1 мышленностью не в ы п у с к а е т с я . Поэтому на д о р о ж н ы х м а ш и н а * применяют наиболее подходящие т и п ы э л е к т р о о б о р у д о в а н и я общепромышленного назначе ния и его специальные (по исполнению) модификации. Электрооборудование машин второй г р у п п ы — с т а ц и о н а р н ы х (временных и постоянных) — выбирают, у с т а н а в л и в а ю т и используют на основании дей ствующих в СССР п р а в и л устройства электротехнических установок и правил технической э к с п л у а т а ц и и э л е к т р о у с т а н о в о к промышленных предприятий *Автоматизация процессов работы д о р о ж н ы х машин в настоящее время нахо д и т с я в начальной стадии. Вопросы комплексной а в т о м а т и з а ц и и работы стацио н а р н ы х д о р о ж н ы х машин отработаны б о л ь ш е , чем д в и ж у щ и х с я д о р о ж н ы х м а ш и н , где пока еще имеют место отдельные попытки автоматизации у п р а в л е н и я процес сами работы отдельных механизмоа и рабочих о р г а н о в . К р а г к а н х а р а к т е р и с т и к а и назначение применяемых на д о р о ж н ы х машинах устройств автоматики приведены в т а б л . 3. 3. Х а р а к т е р и с т и к а а в т о м а т и ч е с к и х у с т р о й с т в д о р о ж н ы х м а ш и н Назначение и область применения Автоматизация процессов р а б о т ы о т д е л ь н ы х р а б о ч и х ор г а н о в , г л а в н ы м о б р а з о м , дви ж у щ и х с я д о р о ж н ы х машин п р и необходимости обеспечения з а д а н н о г о у р о в н я того н л я иного параметра {например, угла н а к л о н а о т в а л а грейдера и т . п ) Автоматизация процессов работы тяговых электропри водов н д и з е л ь - г е н е р а т о р о в до р о ж н ы х машнн (например, за да Кное р а с п р е д е л е н и е м о щ н о сти д н э е л ь - г е н е р а т о р а м е ж д у тяговыми электродвигателями, п о д д е р ж а н и е з а д а н н о й мощ ности и н а п р я ж е н и я г е н е р а т о р а и т . п..} Упр ав леНЧе пере меще и не м р а б о ч и х о р г а н о в , г л а в н ы м об разом, движущихся дорожных машин с применением э л е х г р о н гидропривода (например, отвалами грейдеров и бульдо з е р о в , р у л е в ы м и меланИзмамн и т . п.) Принцип действия Примечание Применяются в совокуп ности с э л е к т р и ч е с к и м и , э л е к т р о м а г н и т н ы м и н гидразлнческими исполни тельными механизмами Цо о т к л о н е н и ю р е г у лируемой величины По возмущающему воздействию Комбинированный (одновременно по от клонению регулируемой величины и возмущаю щему в о з д е й с т в и ю ) С л е д я щ и е системы И с п о л ь з у ю т с я в систе мах р у ч н о г о н а в т о м а т и ч е ского управления П р о г р а м м н ы е системы Управление технологически ми п р о ц е с с а м и р а б о т ы глав ным о б р а з о м стационарных дорожных машин Преимущественное рас пространение приобрели временные программные устройства с контролем исполнения управляющих команд Автоматические устройства д о р о ж н ы х машин в ы п о л н я ю т с я , в основном, с применением общепромышленных средств автоматизации. Одной из причин медленного р а з в и т и я автоматизации процессов работы д о р о ж н ы х машнн я в л я е т с я *9б4. * П р а а и л а Устройства электроустановок. Изд. Ш-е, М. — Л . , и з д - в о «ЭнергцЯя,