* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

612 допуски и ПОСАДКИ с а д к а м и , а группа 2 — с самыми малыми групповыми п о с а д к а м и . Б о л ь ш и й допуск при селективной сборке л и ч н ы х с о п р я ж е н и й (на неизвестного потреби­ т е л я ) , д о л ж н ы п р е д у с м а т р и в а т ь : валы — си­ стему вала, о т в е р е т и я — систему о т в е р с т и я . Т а к о й п о р я д о к позволит потребителю обеспе­ чить нужную посадку. В ы б и р а я класс точности, следует ориенти­ роваться на наиболее низкий класс, если он будет отвечать н а з н а ч е н и ю п р о е к т и р у е м о г о узла. Ч е м определённее х а р а к т е р сопряжения (меньше к о л е б а н и я натяга и з а з о р а ) , тем в ь ш е к л а с с точности. О д н а к о последнее не я в л я е т с я единственным средством; селектив­ ный метод подбора деталей даёт возможность, и с п о л ь з у я низкий к л а с с , п о л у ч и т ь необхо­ димый з а з о р или н а т я г с к о л е б а н и я м и , при­ сущими высоким к л а с с а м точности. Первый класс точности применяется а п р и б о р о с т р о е н и и и моторостроении. К л а с с ы точности 2, 2а и 3 п р и м е н я ю т с я в с т а н к о ­ с т р о е н и и , краностроенин и сельскохозяй­ ственном машиностроении. В паровозострое­ нии и вагоностроении п р е и м у щ е с т в е н н о при­ меняются 3, За, 4 и 5-й к л а с с ы точности. СЕЛЕКТИВНАЯ СБОРКА г и меньший Б = ~Z (О (2) ^v V м = ^ т 1 \ » •\ w KV la <а I + С Is Фиг. £2. 1 2 . Г р а ф и к д о п у с к о в при селективной сборке Использование полной взаимозаменяе­ мости при м о н т а ж е готовых деталей п р и ­ водит к тому, что в п а р т и и собранных у з л о в могут иметь место неоднородные по­ с а д к и . У одних р е а л и з о в а н допуск посадки и, с л е д о в а т е л ь н о , они имеют наибольшие н а ­ т я г и или н а и б о л ь ш и е з а з о р ы , В д р у г и х у з л а х , наоборот, посадка может о к а з а т ь с я с наимень­ шим натягом или с наименьшим з а з о р о м . Т а к и м образом, на п р а к т и к е при полном ис­ п о л ь з о в а н и и в з а и м о з а м е н я е м о с т и собранные у з л ы имеют неоднородные п о с а д к и . Р а з н и ц а в з а з о р а х и н а т я г а х тем б о л ь ш е , чем ниже к л а с с точности. Большая неоднородность п о с а д к и не всегда может соответствовать тре­ б о в а н и я м к о н с т р у к ц и и , а применение высо­ кого класса точности иногда вызывает произ­ водственные з а т р у д н е н и я . В таких с л у ч а я х о р г а н и з у ю т с б о р к у у з л о в из готовой п а р т и и деталей т а к , чтобы п о л у ч и т ь посадку в пол­ ном соответствии с т р е б о в а н и я м и конструк­ ц и и . Проведение ряда м е р о п р и я т и й , тре­ бующих особых з а т р а т на с о р т и р о в к у деталей по г р у п п а м , п о з в о л я е т достигнуть высокой точности при н и з к о м к л а с с е точности. Спо­ соб предварительной сортировки деталей по г р у п п а м с д и ф е р е н ц и р о в а н и е м их действи­ т е л ь н ы х р а з м е р о в ради п о л у ч е н и я однотип­ ных с о п р я ж е н и й носит н а з в а н и е селективной с б о р к и . П р и этом способе допуск вала и от­ верстия делится на н е с к о л ь к о р а в н ы х частей (фиг. 12); из деталей о д и н а к о в ы х номеров с о с т а в л я ю т с я г р у п п ы деталей, сопряжения к о т о р ы х дадут более однородные посадки, о б е с п е ч и в а ю щ и е в полной мере з а д а н н у ю точ­ ность при с р а в н и т е л ь н о с л а б ы х производст­ венных в о з м о ж н о с т я х . Е с л и д о п у с к и отверстия и в а л а не р а в н ы , т о и допуски посадок групп п р и селективной с б о р к е будут н е с к о л ь к о о т л и ч н ы . П о л о ж и м , н а и б о л ь ш и й допуск имеет в а л 3 , а отвер­ стие имеет наименьший д о п у с к Ь ( ф и г . 12). Т о г д а г р у п п а деталей 1 о б р а з у е т с о п р я ж е н и я с самыми большими г р у п п о в ы м и поБ м Наименьший зазор составит: 4 = Д A„+(Z-1)M, (3) или (4) откуда М='с м + А П - А М . (5) Наибольший зазор Д £ = Е £ + Дд + М. (в) Т ; 1 к и м о б р а з о м , имея з а д а н н ы м наимень­ ший з а з о р А или н а и б о л ь ш и й з а з о р Д , п о л ь з у я с ь у р а в н е н и е м (4) или (6), л е г к о найти меньший допуск М п р и с е л е к т и в н о й сборке и д а л е е по у р а в н е н и ю (1) или ( 2 ) опреде­ л я е т с я число г р у п п Z. м £ Пример I. И с п о л ь а у я с е л е к т и в н ы й м е т о д с б о р к и д е т а л е й , т р е б у е т с я д л я д е т а л е й д и а м е т р о м {Ьд + й0)мм &3а — — определить наименьший и наибольший зазо- ж% ры п р и ч и с л е г р у п п Z •= 4. И з т а б л . 7 и м е е м : д л я А$ верхнее отклонение— 120 мк и д л я X, е. a—100 мк и н и ж н е е о т к л о н е н и е — 300 мк. Отсюда получаем: наибольший допуск А о Б - 300 — 1 00 200 мк. наименьший допуск 120 Jilt н а и м е н ь ш и й з а з о р по с т а н д а р т у Д„ 100 мк. П о л ь з у я с ь у р а в н е н и я м и (2), (4) и (6), п о с л е д о в а ­ тельно определяем; наименьший допуск 120 М = ао мк. наименьший зазор &м 100 + 120 — 30 - 1 3 0 мк