* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

568 НАКАТЫВАНИЕ РОЛИКАМИ рабочей п о в е р х н о с т и р о л и к о в и другом р е ­ ж и м е к о л и ч е с т в е н н а я з а в и с и м о с т ь будет и н о й . Р е ж и м н а к а т ы в а н и я следует выбирать на основании т р е б о в а н и й , п р е д ъ я в л я е м ы х к на­ к а т а н н о й п о в е р х н о с т и . Д л я обеспечения опре­ делённого класса чистоты, глубины и повыше­ ния твёрдости н а к л ё п а н н о г о с л о я м е т а л л а надо Э 35 т а к к а к о н и в л и я ю т на качество п о в е р х н о ­ сти з н а ч и т е л ь н о меньше, то их надо в ы б и р а т ь достаточно высокими. Ч и с л о п р о х о д о в не следует д о п у с к а т ь более 1 и в к р а й н е м с л у ­ чае 2 , если форма р о л и к а и р е ж и м п о з в о л я ю т надеяться на т о , что не получится м и к р о р а з ­ рушений поверхности. Д л я обеспечения определённого и посто­ я н н о г о (в процессе всего п р о х о д а ) д а в л е н и я встраивают в приспособления д л я накатки с п е ц и а л ь н ы е м е х а н и ч е с к и е (в виде п р у ж и н ) , э л е к т р и ч е с к и е и л и г и д р а в л и ч е с к и е динамо­ метры, ПОВЫШЕНИЕ ПРОЧНОСТИ, И З Н 0 С 0 У С Т 0 Й ЧИВОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАКАТЫВАНИЯ Считают, что п о л у ч а ю щ и й с я о т н а к а т ы ­ в а н и я р о л и к а м и после чистовой о б р а б о т к и детали н а к л ё п и остаточные н а п р я ж е н и я с ж а ­ тия в ы з ы в а ю т повышение п р о ч н о с т и , износо­ устойчивости и долговечности д е т а л и . В осо­ бенности б о л ь ш о й эффект о т н а к а т ы в а н и я по­ л у ч а е т с я у деталей с высокой к о н ц е н т р а ц и е й напряжений, вызванных конструктивными и технологическими факторами, как, например, прессовыми с о е д и н е н и я м и , наличием галте­ лей и т. п . В зависимости от степени и г л у б и н ы на­ клёпанного поверхностного слоя металла, а т а к ж е о т величины и з н а к а о с т а т о ч н ы х н а п р я ж е н и й п о л у ч а е т с я б о л ь ш е е и л и мень­ шее у п р о ч н е н и е н а к а т а н н о й д е т а л и . щ Не в с я к и й металл поддаётся успешному н а к а т ы в а н и ю , т . е. п о л у ч е н и ю в нём путём у п р у г о п л а с т и ч е с к о г о д е ф о р м и р о в а н и я на­ к л ё п а н н о г о с л о я и остаточных н а п р я ж е н и й . Н а п р и м е р , о н а к а т ы в а н и и и з д е л и й из обычного с е р о г о ч у г у н а и д р у г и х х р у п к и х металлов п о к а ещё нет достаточно обосно­ ванных и определённых д а н н ы х . С т а л ь т а к ж е д о п у с к а е т р а з н ы е величины г л у б и н ы , п о в ы ш е н и я т в ё р д о с т и и д р у г и х ха­ р а к т е р и с т и к н а к л ё п а в зависимости о т м а р к и , способа з а г о т о в к и и режима т е р м и ч е с к о й об­ р а б о т к и . Н а к а т ы в а н и е р о л и к а м и с т а л ь н ы х де­ т а л е й всегда в ы з ы в а е т з н а ч и т е л ь н о е изменение чистоты обработанной п о в е р х н о с т и , в част­ ности у м е н ь ш е н и е ш е р о х о в а т о с т е й , но м о ж е т появиться волнистость, которая отрицательно в л и я е т на прочность прессовых соединений осей с к о л ё с а м и . Накатывание роликами стальных деталей вызывает, как правило, повышение твёрдости поверхностного слоя м е т а л л а . П р и и з л и ш н е м давлении р о л и к о в на п о в е р х н о с т ь о б р а б а т ы в а е м о й д е т а л и и л и п р и м н о г о к р а т н о м к о л и ч е с т в е проходов мо­ ж е т п о я в и т ь с я п е р е н а к л ё п , причём твёрдость на самой п о в е р х н о с т и о к а ж е т с я н и ж е , чем твёрдость следующего з а п о в е р х н о с т ь ю на небольшой глубине с л о я ( с м . т а б л . 2 и л и график ф и г . 1 7 ) . И с х о д я из у к а з а н н о г о не с л е д у е т д о п у с к а т ь о б р а з о в а н и я волнистости и л и п е р е н а к л ё п а , которые м о г у т вредно в л и я т ь на э к с п л о а т а ц и онные х а р а к т е р и с т и к и н а к а т а н н ы х д е т а л е й . В с л у ч а я х ж е невозможности по к а к и м либо п р и ч и н а м и з б е ж а т ь волнистости или пере­ наклёпа, следует подвергать накатанную и / f г 1 I* о t глубина наклёпа гг 2% Ф и г . 14. Г р а ф и к п о в ы ш е н и я т в е р д о с т и в % в з а в и ­ с и м о с т и о т у в е л и ч е н и я г л у б и н ы н а к л ё п а 6 в мм И отношения глубины к радиусу образца — в % 1—^1— I Е as т ?.28 Ю JO so ябршца н/нин Спорости иалатыоаекот Ф и г . I S . Г р а ф и к з а в и с и м о с т и г л у б и н ы на к л ё п а н н о г о с л о я S в мм о т о к р у ж н о й с к о ости о н а к а т ы в а е м о г о образца в м/мин. [ в к а т ы в а н и е : У—прн s - 0 , 6 ; / / — п р н s = 0 , 3 ; 111—при J • 0,9 мм/оВ I ггч но 1IS ы т ш то •• ш ю го зо w 50 щнин в Сщюсть яанатчбмпойо иоразца Ф и г . 16. График з а в и с и м о с т и м а к с и м а л ь ­ ной твёрдости после накатывания (на п о в е р х н о с т и и л и на с к о с е у п о в е р х н о с т и ) о т о к р у ж н о й скорости v накатываемого образ­ ца в MIMUH. Накатывание: /—при J^O.3; II — прн J - 0 , 9 ; 111 — п р и s—0,6 мм/об в ы б и р а т ь п р е ж д е всего форму рабочей по­ верхности р о л и к о в и неличину их д а в л е н и я на д е т а л ь в процессе н а к а т ы в а н и я ; что ж е касается с к о р о с т и и подачи, то эти величины больше с в я з а н ы с п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь ю , а