* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Д - \ Ш - 7 . Л е н т о ч н о - к о л о д о ч н ы й т о р м о з н о й динамометр"[с м е х а низмом саморегулирования момента торможения и у р а в н о в е ш и в а ю щ и м рычагом Лента / с деревянными колодками охватывает шкив 2, насаженный на валу машины. Один конец ленты закреплен на рычаге 3, другой — к ползуну 4, перемещающемуся при повороте барашка винта 5 по про рези. Этим регулируется натяжение ленты. Последнее также может
2 7 6 5 U 3
регулироваться поворотом хомутика 6". При установившемся движении движущий момент на валу мотора уравновешивается моментом трения ленты в результате натяжения ее под действием груза на конце ры чага. Если движущий момент превосходит момент трения, то рычаг увлекается вверх левым концом, ползун перемещается вниз по про рези, и натяжение увеличивается. Болт 7 служит для ограничения хода рычага. Д-VII-e. Ленточный т о р м о з н о й динамометр с м е х а н и з м о м с а м о р е г у л и р о в а н и я момента т о р м о ж е н и я и у р а в н о в е ш и в а ю щим устройством [20] Момент трения уравновешивается грузами G и G , создающими натяжение тормозной ленты / , охватывающей шкив 2, посаженный на валу машины. От вала через ременную передачу приводятся в качательное движение две симметрично расположенные собачки 3, меняю щие натяжение ленты, причем одна из них стремится ослабить натя жение ленты, а другая стремится усилить его. Собачки приводят в движение храповик 4, сидящий на одной оси с коническим зубчатым колесом, которое сцепляется со вторым колесом, приводящим в движение винт 5 натяга ленты. Движение собачек ограничивается сегментом 6". Последний регулируется тягой 7 и рычагом 8. Как только нарушается равновесие между моментом трения и моментом, создаваемым гру зом, движение получает правая или левая собачка 3. Для ра288
t 2
