* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Д-1-37. Р ы ч а ж н ы й м е х а н и з м д е с я т и ч н ы х в е с о в [3] От звена (платформы) / вес взвешиваемого тела передается рычагу 2, подвешенного в точке D, и далее с помощью двух соединительных серег 3 и 5 и тяги 4 — коромыслу 6. С другой стороны звено / соеди­ нено с помощью тяги 7 и серьги 8 также с коромыслом 6. К коро­ мыслу 6 с помощью серьги 9 и крючка 10 подвешены звенья 11, 12 чаши для гирь 13. Для правильной работы весов необходимо, чтобы AF DL DE' АС а также для уменьшения массы гирь в 10 раз нужно, чтобы АР 1 Д-1-38. Механизм р ы ч а ж н ы х в е с о в с передвижной гирей [3] При нагружении платформы 7 рычаг / отклоняется от горизонтального положения. Положение равновесия достигается перемещением груза 2 по рычагу / . Рассматривая последовательно равновесие звеньев / , 3, 4, 5, 6, можно установить, что величина плеча АВ связана с величиной взвешиваемого груза соотношением AB = m r u - Q = const Q. Длины звеньев подбира­ ются таким образом, что при максимальной величине плеча АВ произведение MN DN (десятичные или MN UN ' СВ 10 АВ весы), СВ АВ = 100 (сотенные весы), Кроме того, кинематическая цепь весов удовлетворяет соотношению KF 236 MN NF'