* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Д-1-35. Р ы ч а ж н ы й м е х а н и з м весов с передвижным грузом Чаша / с одной стороны соединена кинематической парой с коро­ мыслом 2 и с другой — с рычагом 3, который тягой 4 связан та.оке с коромыслом 2. Груз 6" служит для уравновешивания веса левой р ы ­ чажной кинематической цепи, а груз 5 является передвижным и с его помощью уравновешивают измеряемый груз. Шарниры рычажной цепи могут быть заменены грузоподъемными призмами. Д-1-36. Р ы ч а ж н ы й м е х а н и з м весов с передвижной гирей Основной механизм весов пред­ ставляет собой шарнирный четырехзвенник ABCD. К звену (коро­ мыслу) 3 присоединена платформа 7, с другой стороны она же присо­ единена к коромыслу 5 с помощью звена 6. Коромысла 5, 6 соединены тягой 4. Уравновешивание взвеши­ ваемого груза, находящегося на плат­ форме 7, производится передвижным противовесом / , который скользит ч^ЛЧЧ<тчЧЧ\\ЧЧ\^^^^^ по линейке 2, жестко соединенной с коромыслом 3. ч Р_ 235