* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

T-VI-4. Д и ф е р е н ц и а л ь н ы й з у б ч а т ы й м е х а н и з м п р и б о р а д л я и з м е ­ рения н е р а в н о м е р н о с т и в р а щ е н и я При неравномерном вращении вала / с конической шестерней ше­ стерни 2 и 3 также получают неравномерное вращение, которое с одной стороны передается водилу 4 с симметрично посаженными цилиндриче­ скими шестернями 5, имеющими рычаги 6 с инерционными массами 7 и спиральными пружинами 8. Маятниковые системы б—7—8 в силу своей инерции выравнивают вращение, делая его постоянным со средней ско­ ростью, которое и передается малой шестерне 9, осуществляющей пе­ редачу вращения на другой конец прибора конической шестерне 10 зубчатого диференциала. Конической шестерне / / этого же диферен­ циала передается неравномерное вращение от шестерни 3, с которой она связана втулкой. Диференциальная разность абсолютных значений различно направленных скоростей на шестернях 10 к 11 определяет поворот водила 12 со стрелкой 13 и коническими шестернями 14 и 15. T-VI-5. Прибор д л я и з м е р е н и я н е р а в н о м е р н о с т и вращения На испытуемый вал машины насаживается шкивок / , бумажная лента 2 охватывает его и идет к механизму натяжного ролика 3—4—5. Для контроля проскальсы£ Г / \ вания ленты имеется рычажной прокалыватель 11—12. Быстро и равномерно вращающийся от мотора 8 диск 9 имеет один, два или три карандаша 10, которые чертят поперечные штрихи на бумажной ленте. Различные расстояния между штрихами отвечают разным ин­ тервалам времени, вследствие чего могут быть рассчитаны средние значения скоростей, отвечающие названному интер216