* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ц-1-6. М е х а н и з м ц е н т р о б е ж н о г о м а я т н и к а с к о л ь ц о м , ной и л и в и н т о в о й п р у ж и н о й спираль­ При вращении вала / шарнирно-связанная с ним кольцевая масса 2 под действием момента инерционных сил, преодолевая сопротивление спиральной или винтовой пружины 3, поворачивается. Из условия равен­ ства момента сил инерции кольца и момента сил упругости пружины, являющегося уравнением динамического равновесия и записываемого в виде м р р + м а = о, где М — момент сил упругости пружины; М — момент сил инерции кольца. Приближенное уравнение, связывающее основные параметры центро­ бежного маятника, после подстановки соответствующих значений момен­ тов, принимает следующий вид и здесь k — О— г — а и а— 0 жесткость пружины; вес кольца (маятника); радиус кольца; начальный и конечный угол наклона кольца к оси вращения вала / . Механизм применяется в тахометрах различного назначения. 120