* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Д Р О Б Е С Т Р У Й Н Ы Й НАКЛЕП ДЕТАЛЕЙ МАШИН 585 Угол наклона рифления берется для твердого материала равным 30°, для более мягкого 45°. Накатные ролики изготовляются иэ стали У12А и закаливаются до RQ =• = 63 -г- 65; для накатки клейм твердость после закалки RQ = 58 -г- 60. Режимы накатывания. Рекомендуе­ мые скорости при накатывании одним роликом на токарном станке для стали 10—25 м/мин, для чугуна 10—15 м/мин, для латуни 45 м/мин, для бронзы 30— 50 MjMUH и для алюминия 90 м/мин. Накатывание может быть осущест­ влено поперечной и продольной подачей. В первом случае ширина накатного ро­ лика должна быть на 3—4 мм больше длины накатываемой поверхности. Ра­ бота с поперечной подачей обычно осу­ ществляется по упору. Д л я накатывания на токарных и револьверных станках поверхностей, по длине превышающих ширину накатного ролика, рекомен­ дуются продольные подачи: для деталей диаметром до 10 мм — 1 мм/об, свыше 10 до 25 мм — 1,5 мм /об, свыше 25 до 40 JHJf-2,0 мм/об и свыше 40 до 60 мм — 2,5 мм/об. Необходимая глубина накатки дости­ гается за пять—восемь последовательных проходов. Число проходов зависит от ма­ териала детали, шага и связанной с ним глубины рифлений. Чтобы центровое гнездо детали не разрабатывалось, следует применять вращающийся центр. Накатки для специальных профилей и более крупных рифлений изготов­ ляются по специальным чертежам, а режимы определяются экспериментально. ДРОБЕСТРУЙНЫЙ НАКЛЕП ДЕТАЛЕЙ МАШИН Дробеструйный наклеп применяется с целью повышения конструкционной прочности машиностроительных деталей, работающих при циклически меняю­ щихся, в том числе и ударных, нагруз­ ках Этим методом обработки иногда пользуются для предупреждения свой­ ственного деталям из цветных сплавов растрескивания при их эксплуатации, особенно в условиях коррозионных сред. Реже дробеструйный наклеп применяется для повышения маслоудерживающих свойств обрабатываемой поверхности (подшипники скольжения и т. п.), для восстановления герметичности ме­ таллических сосудов путем устранения пористости их поверхностных слоев и для контроля качества гальванических покрытий в отношении отслоя. Процесс применим к деталям самой сложной конфигурации, изготовленным как из черных, так и иэ цветных метал­ лов, и отличается высокой производи­ тельностью и экономичностью. Дробе­ струйный наклеп значительно снижает чувствительность к конструктивным, технологическим и эксплуатационным поверхностным концентраторам напря­ жений (галтели, надрезы, коррозия, царапины и пр.), что позволяет для деталей, работающих при переменных нагрузках, в большинстве случаев ис­ ключить весьма трудоемкие и дорого­ стоящие операции (шлифование, поли­ рование, а нередко и другие виды меха­ нической обработки). Сущность процесса. Совершенно гото­ вая деталь, прошедшая механическую и термическую обработку, помещается в камеру специальной установки, где подвергается многочисленным ударам отдельных дробинок, движущихся j большой скоростью. Наклеп дробью изменяет физические свойства поверхностных слоев металла, повышает их твердость и прочность, создает благоприятное распределение остаточных напряжений по сечению де­ тали (сжатие с поверхности), а также изменяет форму и ориентацию кристал­ лических зерен в направлении более эффективного их сопротивления пласти­ ческой деформации и разрушению. В за­ висимости от формы детали, ее мате­ риала, режима наклепа и т. д. тот или другой из перечисленных факторов мо­ жет оказаться доминирующим в упроч­ нении детали. Д л я наклепа стальных изделий ис­ пользуется чугунная или рубленная иэ проволоки стальная дробь. Прн наклепе деталей иэ цветных сплавов во избежание их электролити­ ческой коррозии, связанной с вкрап­ лением частиц дроби в обрабатываемую поверхность, применяют алюминиевую или стеклянную дробь. Обычный раз­ мер дроОи— от 0,4 до 2 мм, Д^обь малого диаметра следует применять при обработке мелких деталей, а также в тех случаях, когда к микрогеометрии поверх­ ности упрочняемой детали предъяв­ ляются повышенные требования. При наклепе деталей, обладающих поверх­ ностными концентраторами напряжений,