
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
подшипники или при малой величине их и в тех случаях, когда условия смазки благо приятны и подшипник работает при режиме жидкостного или полу жидкостного трения. Металлокерамические подшипники СКОЛЬЖЕНИЯ 277 Металлокерамические материалы яв ляются в ряде случаев эффективными заменителями антифрикционных под шипниковых сплавов — бронзы, лату ни и др. В подшипниках скольжения находят применение следующие металлокера мические материалы: бронзографит (9—10% Sn, 1—4% графита, осталь ное Cu), пористое железо (до 0,2% Si, до 0,1% С, остальное Fe) и пористый железографит (1—3% графита, осталь ное Fe). Предпочтительно применение в под шипниках пористых материалов на железной основе, так как они более доступны, имеют более высокие механи ческие свойства и могут работать в более тяжелых условиях, чем бронзографитовые. Одно из основных преимуществ металлокерамических вкладышей заклю чается в наличии в них пор, способ ствующих образованию устойчивой мас ляной пленки в подшипнике. В резуль тате предварительной пропитки вкла дыша (втулки) в нагретом масле большое количество капилляров вкладыша за полняется маслом и благодаря этому трущаяся поверхность обеспечивается смазочной пленкой в течение длитель ного времени. Различные режимы работы требуют применения металлокерамических под шипников с различной степенью пори стости. Д л я тяжелых условий работы (ударные нагрузки, высокие скорости), при которых нужна повышенная меха ническая прочность опоры, следует применять подшипники из мелких по рошков (обладающие более высокими механическими и антифрикционными качествами, чем подшипники иэ круп ных порошков) с низкой пористостью (15—20%). Д л я средних нагрузок ре комендуется пористость 22—28%. Д л я работы без дополнительной смазки желательно применение подшипников из крупных порошков пористостью 25—35%. Чем больше пластичность и чем меньше пористость спеченного по рошкового металла, тем больше он приближается по свойствам к ком пактному металлу, При нормальной температуре (20° С), спокойной нагрузке и достаточной сма зке (примерно 3 капли в минуту на 1 см поверхности трения) железографитовые подшипники пористостью 22—28% удовлетворительно работают при сле дующих режимах; 2 VBMjcefc р в кГ)см? 0,5 70 1,0 65 1,5 60 2 55 2,5 50 3 35 3,5 18 4 8 Для подшипников пористостью 15—20% допускаемые удельные нагруз ки могут быть повышены против ука занных на 20—30%. С увеличением содержания графита механические свойства железографита пала ют. При работе металлокерамических подшипников со скоростью о < 1 м/сек применяется консистентная смазка, при больших скоростях — жидкие мине ральные масла. Подводить масло реко мендуется через такие же смазочные канавки, как у подшипников из литых металлов. Д л я тонкостенных втулок с повы шенной пористостью применяется так же подпитка подшипника через наруж ную стенку. При повышенных температурах (до 300° С железографитовые подшипники могут работать при малых скоростях ( и < 0 , 1 м/сек) с графитовой смаз кой. Самосмазываемость пористых железографитовых подшипников относится только к малым нагрузкам и скоростям, когда pv