* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

276 Свинцовосурьмянастый баббит БС. подшипники ного класса; б) СЧЦ-1 то же, дополни­ тельно легированный медью и алюми­ нием; в) титаномедистый. 2. Чугун с графитом в виде углерода отжига (антифрикционный ковкий чу­ гун). 3. Чугун с шаровидным (округлым) графитом (высокопрочный чугун). Химический состав и свойства анти­ фрикционных чугунов см. т. 6, гл. V. Допускаемые удельные давления и скорости для указанных чугунов: для чугунов СЧЦ-1 и СЧЦ-2 (по ГОСТ 1585-42) (ориентировочно): Удельное давление р В KfjCM* . . . , < 120 < 5 0 Окружная скорость V в Mlcex . . < 0.1 <0,5 < 30 < 1 8 <1 <2 <8 <3 О б л е с т ь п р н ы е н е в и я. При неударных нагрузках' при температуре не выше 60° С и pv < 2 0 кЛм1сМ*сек; при v < 1,5 MfceK — для - подшипников вагонеток, троллейбусов. Ццнковоалюминиевомедный сплав ЦАМ 10-5. Область применения. Подшипники шестеренных клетей прокатных станоэ, электро­ двигателей, насосов, вентиляторов при р <, < 22U кПсм*, v<7 MlceK pv < 100-s• - I - 150 кГм!см*сек. t Свинцовистая бронза Бр. СЗО (ГОСТ 493-М). Область применения. Подшипники, ' работающие при спокойной и ударной нагрузках и высокой* скорости в авиа-моторостроеиии, в транспортных дизелях, в турбинах высокой мощности с большим числом оборотов, двигате¬ лях внутреннего сгорания; вкладыши шлаковоэов, чугуновозов при р < 250 KflcM г><10нt 12 Mjcex, t для титаномедистого подшипниково­ го чугуна (ориентировочно): Удельное давление < 9 0 < 40 P В KflCM . . . Окружная скорость < о , з < 1 V в м!сек 1 Оловянносвинцовистая бронза Бр. ОС 5-25 (заменители Бр. АЖ 9-4; Бр. МцС 8-20). О б л а с т ь п р и м е н е н и я . Подшипники тур¬ - бин, мощных паровозов, водяных н масляных насосов при средних и высоких давлениях (р < 150 KflcM ) и скоростях. 1 <25 <2 <в <з <4 <4 О лоаянно фосфористая бронза Бр. ОФ 10-1 (за­ менители Л MuOC 58-2-2-2; Бр. ОЦС 6-6-3; Бр. АЖ 9-4; Бр. АЖМц 10-3-1,5; ЛАЖМц. Область применения. Подшипники, работающие при высоких даилениях и средних СКОрОСТЯХ, р < 150 KflCM . Оловянноцинковосвинцовистая бронза Бр. ОЦС 5-5-5 (ГОСТ 613-50) (заменители Бр. ОЦС 4-4-17; Бр. ОЦС 6-6-3; Бр. АЖС7-1,5-1,5). 1 для чугуна, с округлым графитом в литой структуре и нелегированного ковкого чугуна с перлитной или перлитно-ферритноЙ металлической основой (ориентировочно): Удельное давление р в Kf ICM . . Окружная скорость V в м1сек 1 < 100 <0.5 <45 <1 <25 <2 < 15 <3 Область применения. Подшипники, работающие при средних нагрузках н скоростях. Кремнистосвинцовистая латунь JlKC 80-3-3 (ГОСТ 1019-47) (заменители ЛМцС 58-2-2; Бр. ОЦС 6-6-3; Бр. ОЦС 4-4-17). О б л а с т ь п р и м е н е н и я . При ударной н спокойной нагрузках. Для подшипников кранов, железнодорожного подвижного состава, экскава­ торов, дробилок при р<10О KflCM ; г/<2 м\сек. 1 Латунь ЛМцАЖ марганцевоалюминиевожелезастая 52-5-2-1. Область применения. Подшипники трубообреэных станков, рольгангов, электро­ мостовых кранов при спокойных и ударных нагруэках. Антифрикционные чугуны В подшипниках могут иметь приме­ нение следующие чугуны: 1. Чугун с пластинчатым графитом: а) СЧЦ-2 — хромоникелевыЙ перлит­ Подшилники, изготовленные из чугу­ на с пластинчатым графитом, динами­ ческих нагрузок не допускают, но несколько лучше работают при повы­ шенных скоростях ( о > 2 м/сек). Недостаток чугунных подшипников— плохая прирабатываемость. В связи с этим для чугунных подшипников обя­ зательна приработка в течение 4—12 час- на холостом ходу или при не­ больших нагрузках. К концу при ра­ бот к и режим доводится до нор мал ьного. Зазоры следует увеличивать на 15— 40% по сравнению с бронзовыми под­ шипниками. Поверхность цапфы, сопряженная с вкладышем иэ антифрикционного чугу­ на, должна иметь твердость большую, чем вкладыш. Антифрикционные чугуны могут слу­ жить заменителями бронзы, особенно при отсутствии динамических нагрузок