* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

358 КОЛЕБАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИИ к моменту на валу А), составит 2r* FE A кГ-* см~К (ИЗ) где г д — радиус шкива А в см; F — площадь сечения ремня в см ; I — дли­ на ведущей части в см; Е— модуль упругости ремня 2 Пример. Определение момента инерции щеки колена зала поршневого двигателя. Из центра вала проводят (фнг. 45, а и б) ряд цилиндрических сечений и подсчитывают их пло­ щади. Полученные значения площадей откла­ дывают для соответствующих радиусов в виде кривой / (фиг. 45, в). Затем производят графи- в кГ\см*. 9. Податливость сложных элемен­ тов определяется Фиг. 44. Реыенная пе экспериментально. редача. Ц е л ь ю опыта яв­ ляется построение зависимости силы от деформации Q f{x) или момен­ та от угла закрутки M= f ( ? ) при нагрузке и разгрузке детали ступенями. Построение выполняется по нескольким экспериментально полученным точкам, так как даже при заведомо линейной характеристике, но при наличии некото­ рого зазора единичный опыт дал бы существенную ошибку. Податливость находят, проводя среднюю линию между кривыми прямого и обратного хода, что исключает влияние трения. Схема опыта определяется видом де­ тали и располагаемыми средствами. Используются лабораторные машины для испытания материалов и специаль­ ные стенды. П р и малой жесткости на­ грузку создают грузами. Д л я получения момента к концам детали прикрепля­ ются рычаги. Замеры перемещении про­ изводят обычно индикаторами часового или рычажного типа. У г л о в ы е измере­ ния производятся также с помощью зеркал. Определение моментов инерции масс 1. Момент инерции массы ческого участка вала цилиндри­ Фиг. 45. Графическое определение момента инер­ ции половины щеки коленчатого вала [41]. Поря­ док построения показан стрелками для точки а. чсское умножение ординат этой кривой / на квад­ рат отношения соответствующих им радиусов к какому-либо выбранному радиусу R и получают кривую //. Порядок графического умножения для точки а показан на фиг. 45, в стрелками. Измерив площадь F ограниченную кривой / / и осью абсцисс, находят, с учетом масштаба чер­ тежа, значение момента инерции по формуле t в: 2 (115) е в g 32 8 кГсмсек . (114) 2 где у — удельный вес в кГ/см ; g — ускорение свободного падения в см/сек ; I — длина участка вала в см; d — диа­ метр участка вала в см; т — масса вала 2 кГсм-ЧекЬ 2. Моменты инерции некоторых пра­ вильных геометрических тел приведены в т. 1, стр. 394, табл. 8. 3. Моменты инерции неправильных тел определяются графическими методами. 4. Опытное определение моментов инерции масс а) М е т о д крутильных коле­ б а н и й . Д л я определения момента инер­ ции S относительно оси х, проходящей через центр тяжести, т е л о подвешивают при помощи тросов так, чтобы ось х была вертикальна, сообщают ему малые крутильные колебания вокруг этой оси н определяют период колебаний T затем к испытуемому телу симметрично x v