* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

АСИНХРОННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ 395 и ток в замкнутой обмотке ротора. В результате взаимодействия вращаю­ щегося поля и тока ротора создается крутящий момент, и ротор приходит во вращение в направлении вращения поля. При холостом ходе двигателя скорость вращения ротора л почти равна синхрон­ ной скорости вращения п (скольжение двигателя 5 почти равно н у л ю ) . С уве­ личением нагрузки скольжение двига­ теля увеличивается (скорость вращения ротора падает), вместе с чем возра­ стают ток двигателя и электромагнитный момент его, уравновешивающий момент на валу. При некотором скольжении SK электромагнитный момент достигает ма­ ксимального значения (см. фиг. 19). Если момент на валу превысит это значение, то двигатель затормозится до полного останова. Асинхронный двигатель имеет жест­ кую характеристику. Его скорость вра­ щения при изменении нагрузки от хо­ лостого хода до номинальной изменяется незначительно. Устройство. С е р д е ч н и к и ста­ тора и ротора асинхронного дви­ гателя собираются из листов электро­ технической стали толщиной 0,5 мм. Обмотка статора, предназна­ ченная для присоединения к сети, трех­ фазная, распределенная, помещается в пазах статора. Три фазы обмотки соединяются в звезду или треуголь­ ник. Обмотка ротора может иметь различное устройство в зависимости от назначения двигателя. По устройству ротора различают асинхронные двигатели следующих видов. 1. А с и н х р о н н ы е двигатели с фазовым ротором и кон­ т а к т н ы м и к о л ь ц а м и . В этом слу­ чае обмотка ротора выполняется трех­ фазной, причем концы ее выводятся на три кольца, посаженные на валу, для соединения с пусковым реостатом. У двигателей, предназначенных для дли­ тельной работы, по окончании пуска фазная обмотка может замыкаться на­ коротко с последующим подъемом щеток. 2. А с и н х р о н н ы е двигатели с короткозамкнутым ротором. Короткозамкнутая обмотка ротора ( б е ­ личья клетка) состоит из медных, латунных или алюминиевых стержней, помещенных в пазах ротора, причем с стержни замыкаются с торцов ротора кольцами. 3. А с и н х р о н н ы е двигатели со с п е ц и а л ь н ы м р о т о р о м рас­ сматриваются ниже. Принципиальная схема включения асинхронного двигателя с фазовым ро­ тором дана на фиг. 2 1 . Cmomop Писхов. реостат j UlRP . r Ротор Кольцо U щетки Фиг. 21. Обозначения выводов роторных о б м о т о к трехфазных асинхронных ма­ шин даны в табл. 8. Таблица В Обозначения выводов р о т о р н ы х о б м о т о к трехфазных асинхронных иашнн Число выводов на контактных кольцах 3 Обозначения Начало Конец Pl Р2 РЗ Pl Р2 РЗ 0 Pl Р2 РЗ Р4 Р5 Р6 Названия выводов Первая фаза Вторая . Третья . Первая . Вторая Третья Нулевая точка Первая фаза Вторая . Третья 4 6 Обозначения выводов статорных об­ моток асинхронных и синхронных машин приведены в табл. 9. Асинхронные двигатели со спе­ циальным р о т о р о м . Для улучшения пусковых характеристик асинхронного короткозамкнутого двигателя, т. е. для уменьшения пускового тока и увеличе­ ния пускового момента, выполняются двигатели со специальным ротором — двойной клеткой в роторе или глубоким пазом.