* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
АСИНХРОННЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
393
причем внешние стержни закрывают (бронируют) обмотку. Обмотки транс форматоров разделяются на цилиндри ческие, у которых осевой размер значи тельно б о л ь ш е радиального (фиг. 1 5 ) , и дисковые, у которых радиальный раз мер велик по сравнению с осевым (фиг. 17). Баки трансформаторов служат для помещения в них активной части транс форматоров; они изготовляются из листо вой стали при помощи сварки. Баки
т. е. отношение токов в обмотках при близительно равно обратному отноше нию чисел витков. Автотрансформатор отличается от обычного трансформатора тем. что он имеет одну обмотку на фазу (вместо д в у х ) . Принципиальная схема автотранс форматора дана на фиг. 18. Вторичное напряжение U берется от некоторой промежуточной точки а обмотки. Коэффициент трансформации K i z опре деляется отношением чисел витков W и W:
2
i 2
В части обмотки аб протекает ток
Фиг. 17.
; =
3
/ i - /
2
.
заполняются минеральным трансформа торным маслом для б о л е е интенсивного охлаждения активных частей трансфор матора и для повышения изоляции обмоток. Расширители (консерваторы), устана вливаемые на крышке трансформатора, служат для расширения масла при е г о нагревании без повышения давления в баке и для уменьшения поверхности соприкосновения масла с воздухом. Трансформаторы небольших мощно стей выполняются также сухими, т. е. с естественным воздушным охлаждением.
Принцип действия
трансформато
ров. Эффективные значения э. д. с , на веденных главным потоком Ф в первич ной и вторичной обмотках, соответственно равны E
2 x
Благодаря этому при малом значении коэффициента трансформации автотранс форматор является более экономич ным по сравнению с обычным транс форматором. При больших коэффи циентах трансфор W мации автотранс//: форматор теряет это преимущество. S Кроме того, возФнг. I B . никает опасность появления высокого потенциала во вто ричной цепи. Автотрансформатор применяется для. понижения напряжения при пуске син хронных и асинхронных двигателей и > для других целей.
Г
1
« 4Mf
