* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

1 ) операции с транзитными поездами; 2) операции с перерабатываемыми поездами; 3) операции с местными вагонами. Среднее время на все операции с транзитными п о е з д а м и , с л е д у ю щ и м и б е з переработки, д о л ж н о составлять 2 5 — 3 0 м и н . ; с транзитными поездами, изменяющими направление следова­ ния, — 4 0 — 5 0 мин. Основные нормы т и п о в о г о т е х н о л о г и ч е с к о г о работы сортировочных станций процесса Типовой т е х н о л о г и ч е с к и й процесс работы сортировочных станций предусматривает с л е д у ю щ и е основные н о р м ы : Обработка транзитного поезда б е з переработки . 3 0 мин. Обработка » » с п е р е л о м о м веса 40 — 45 » Обработка » » с переменой напра­ вления следования 50 » Обработка транзитного г р у п п о в о г о поезда . . . . 40 » Обработка поезда по прибытию при наличии т е леграммы-натурки 15 » Обработка поезда б е з т е л е г р а м м ы - н а т у р к и или б е з размеченного н а т у р н о г о листа 25 » Расформирование поезда на сортировочной горке с одним путём надвига ( в к л ю ч а я осаживание) . 10—15 » Т о ж е с д в у м я путями надвига 8—10 » Ф о р м и р о в а н и е о д н о г р у п п н о г о п о е з д а на в ы т я ж к е при смешанном с ц е п л е н и и 35 » Формирование д в у х г р у п п н о г о поезда при смешан­ ном сцеплении 45 » Т о ж е при автосцепке 30 » Формирование м н о г о г р у п п н ы х и сборных поездов при смешанном сцеплении 55 » Т о ж е при а в т о с ц е п к е 40 » Формирование передаточных поездов б е з подборки вагонов по виду с ц е п л е н и я : одногруппных 2 0 мин. двухгруппных 30 » многогруппных 40 » Расформирование состава на в ы т я ж к е 25 — 3 5 » Обработка поезда с в о е г о формирования на п у т я х отправления 30 » Н о р м ы времени на о б р а б о т к у местных вагонов (подача и уборка вагонов к местам г р у з о в ы х о п е р а ц и й , расстановка их и т . д . ) о п р е д е л я ю т с я и с х о д я из графика с учётом передовых приёмов т р у д а и максимального сокращения простоя вагонов в ожидании их подачи и у б о р к и . В р е м я на г р у з о в ы ё операции устанавливается расчётом в зависимости от рода г р у з а , типа вагонов и механизации рабоf 834