* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
У д е л ь н ы й расход э л е к т р о э н е р г и и при моторвагонной т я г е , кроме п р о ф и л я и скорости, в з н а ч и т е л ь н о й мере о п р е д е л я е т с я среднеграфиковым ч и с л о м остановок поездов, которое у д о б н о в ы р а ж а т ь как ч и с л о остановок на 1 0 0 км п р о б е г а поезда. П р и о т с у т с т в и и о т ч ё т н ы х и л и проектных д а н н ы х д л я ориен тировочных расчётов у д е л ь н ы й расход э л е к т р о э н е р г и и на л и н и я х с п р о ф и л е м средней т р у д н о с т и можно принимать в п р е д е л а х 3 0 — 3 7 вт-ч/ткм при ч и с л е остановок на 1 0 0 км пробега поез дов от 3 0 д о 4 5 и средней т е х н и ч е с к о й скорости 5 0 — 5 7 км}час. М о щ н о с т ь , н е о б х о д и м а я д л я электрифицированной линии на э л е к т р о с т а н ц и я х , о п р е д е л я е т с я как м а к с и м а л ь н а я часовая мощность W по ф о р м у л е
M a K C
Wмакс
А г * макс
Kem
t
где А — годовое п о т р е б л е н и е э л е к т р о э н е р г и и ; T макс— ч и с л о часов и с п о л ь з о в а н и я м а к с и м а л ь н о й мощности, выбираемое по приведённой ниже т а б л и ц е , составлен ной на основе а н а л и з а р а б о т ы э к с п л у а т и р у е м ы х л и ний с э л е к т р о в о з н о й т я г о й : 120 и более
А млн.
квт-ч
Д о 25
40
55
75
100
Т
макс
ч
а
с
о
в
· · ·
4 500
5 000
5 250
5 500
5 750
6 000
Д л я пригородных л и н и й с моторвагонной т я г о й м а к с и м а л ь н у ю мощность р е к о м е н д у е т с я о п р е д е л я т ь из выражения
A JjfYi
c
где А у —потребление э л е к т р о э н е р г и и за с у т к и , а ( 1 , 4 — 1 , 5 ) — коэффициент, характеризующий неравномерность д в и ж е н и я п о е з д о в в течение с у т о к по сравнению со средним (с у ч ё т о м ночного перерыва д в и ж е н и я ) .
С т
Э л е к т р о п о т р е б л е н и е и м о щ н о с т ь на 1 \км д л и н ы л и н и и A VL W макс ~~ весьма важные п о к а з а т е л и , х а р а к т е р и з у ю щ и е э л е к т р о ё м к о с т ь электрифицированной линии и н а г р у з к у её у с т р о й с т в э н е р г о с н а б ж е н и я ( т я г о в ы х подстанций
x χ
685
