* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ОСНОВНЫЕ П О К А З А Т Е Л И СИСТЕМЫ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ Э Л Е К Т Р И Ч Е С К И Х Ж Е Л Е З Н Ы Х ДОРОГ ПОСТОЯННОГО Т О К А 3 200 β (для плановых целей) Электропотребление Годовое потребление электроэнергии А на электрифициро ванной линии определяется по формуле А » Ma · 1 0 ~ 3 млн. квт-ч, где M — ткм брутто за год в млн., включая вес электровоза; а — норма удельного расхода электроэнергии в вт-ч на 1 ткм (вт-чIткм) на вводах высокого напряжения тя говых подстанций; 10 ^ — переводной коэффициент вт-ч в квт-ч. Э л е к т р о в о з н а я т я г а . Тонно-километры брутто подсчитываются по формуле Λί - [Г ( 1 + 2α) + Г о + ß W ] L (млн. ткм),
т n a c
где Г
т
и Г Q — грузонапряжённость (густота потока) в прямом и обратном направлениях в млн. tn нетто; с — коэффициент, учитывающий вес тары вагонов с и электровозов В Л 2 2 в поезде в зависимости от руководящего подъёма.
М
Руководящий подъём
в V e e
4-5 0,46
6—7 0,49
8-9 0,60
10—11 0,52
12 0,53
I
n a c
ß — коэффициент, зависящий от веса пассажирского поезда и равный ß — ( Q + Ρ) x 3 6 5 x 2 χ
n a c
N
n
a
χ 1 0 6 , представляющий собой величину ткм брутто (в млн.) на 1 км линии в год от одной пары пассажирских поездов. Здесь Q — вес пассажирского поезда, P — вес электровоза. При изменении (Qnac + Р) До 1 100 /и величина коэффициента ß составит от 0 . 5 9 до 0 , 8 1 ; — число пар пассажирских поездов в сутки; L — д л и н а электрифицированной л и и и и в км.
— о т 8 0 0 c
683
