* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Продолжение Наименование у з л о в и д е т а л е й Вес в кг Бандаж Центр зубчатого колеса Венец » » Шестерня тягового двигателя Б у к с а к о л ё с н о й пары Б у к с о в ы й подшипник Антифрикционный диск Л и с т о в а я рессора Ц и л и н д р и ч е с к и е рессоры ( н а р у ж н а я и вну­ тренняя) Подрессорная стойка К о ж у х з у б ч а т о й передачи Тормозная колодка Башмак тормозной к о л о д к и Групповой контактор Быстродействующий выключатель . . . . Э л е к т р о п н е в м а т и ч е с к и й контактор . . . . Э л е к т р о м а г н и т н ы й контактор М К - 3 1 0 . . Индуктивный шунт И Ш - 5 ; И Ш - б К о н т р о л л е р машиниста К М Э - 4 Б То же КМЭ-4В Тормозной п е р е к л ю ч а т е л ь Реверсор П Р - 1 5 1 А л ю м и н и е в ы й разрядник Пантограф Д Ж - 5 О т к л ю ч а т е л ь моторов O M 1-А; O M l - B . . Тяговый двигатель Д П Э - 4 0 0 Мотор-компрессор Д К - 4 0 4 А + Э-500 . . . Мотор-вентилятор Д К - 4 0 3 Г Мотор-генератор Д К - 4 0 1 В Генератор тока у п р а в л е н и я Д К - 4 0 5 . . . . 375 223 130 18,3 115 29,2 29,3 170 17,13 32 102 23,2 9 568 207 31 2 8 , 35 185 и 3 2 8 174 156,4 87,9 86,7 43,55 396,2 8 5 , 5; 8 9 , 8 4 220 1 512 730 2 795 248 сР Вес основных у з л о в и д е т а л е й м о т о р в а г о н н ы х секций Наименование у з л о в и д е т а л е й Вес в кг Т е л е ж к а моторного вагона » прицепного » К о л ё с н а я пара моторного вагона . . . 13 7 0 0 7 200 1 857 503