* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
7) вварки или обварки б о л е е 1 5 % от всего числа связей или анкерных б о л т о в в т о п к е , а т а к ж е п о с л е вварки или обварки б о л е е 100 связей и л и анкерных б о л т о в на одной стенке или потолке; 8) п о с л е обварки г о л о в о к б о л е е 1 5 % связей и анкерных б о л т о в от всего их числа в т о п к е , а т а к ж е п о с л е обварки г о л о вок б о л е е 1 0 0 связей и анкерных б о л т о в на одной стенке или потолке. П о п. 1 гидравлическое испытание сопровождается обя зательным ( т а к ж е досрочным) н а р у ж н ы м осмотром котла, в о с т а л ь н ы х с л у ч а я х г и д р а в л и ч е с к о е испытание производится самостоятельно. На р а б о ч е е д а в л е н и е 1) смены к о м п л е к т а жаровых и дымогарных т р у б ; 2) заварки трещин в связевых и т р у б н ы х простенках длиной б о л е е д в у х простенков и л и трещин в шуровочном к о л ь ц е ; 3) вварки от 5 0 до 1 0 0 связей или анкерных б о л т о в на одной стенке (или п о т о л к е ) ; 4) вварки от 5 0 связей и л и анкерных б о л т о в д о 1 5 % о б щ е г о их числа в т о п к е ; 5) обварки г о л о в о к от 5 0 д о 100 связей и л и анкерных б о л тов на одной стенке ( и л и п о т о л к е ) ; 6) обварки головок от 5 0 связей и л и анкерных б о л т о в до 1 5 % о б щ е г о их числа в т о п к е ; 7) вварки вставки площадью, охватывающей не более 30 связей. П о с л е вварки ( и л и обварки г о л о в о к ) до 5 0 связей и анкер ных б о л т о в , р а с п о л о ж е н н ы х на одной или разных стенках топ ки, г и д р а в л и ч е с к о е испытание не производится. С п е ц и а л ь н о е о б с л е д о в а н и е . Специальное о б с л е дование паровозного к о т л а производят т о л ь к о при заводском ремонте паровоза в с л е д у ю щ и х с л у ч а я х : 1) когда по состоянию к о т л а и по данным предшествующей его работы у с т а н а в л и в а ю т с я признаки з н а ч и т е л ь н о г о у х у д ш е ния качества и понижения прочности м е т а л л а ( п о я в л е н и е тре щин, р а с с л о е н и й ) ; 2 ) при первом з а в о д с к о м ремонте к о т л а п о с л е истечения 4 0 л е т е г о работы или когда год постройки к о т л а неизвестен, но по его типу б у д е т у с т а н о в л е н о , что со времени постройки котла прошло 4 0 лет. П р и с п е ц и а л ь н о м о б с л е д о в а н и и паровозного к о т л а обяза т е л ь н о производят м е х а н и ч е с к о е испытание м е т а л л а — четырёх плоских или двух-трёх к о л ь ц е в ы х образцов.
483
