* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Н а и б о л ь ш е е возвышение н а р у ж н о г о р е л ь с а не д о л ж н о пре вышать 125 мм. Р а з г о н к а возвышения н а р у ж н о г о р е л ь с а д е л а е т с я в преде лах п е р е х о д н о й кривой с у к л о н о м , как правило, 0 , 0 0 1 и в т р у д н ы х у с л о в и я х — не к р у ч е 0 , 0 0 3 . На станционных п у т я х возвышение н а р у ж н о г о р е л ь с а , как правило, не д е л а е т с я . С т р е л о ч н ы е п е р е в о д ы , у л о ж е н н ы е на г л а в н о м п у т и на кри вой, где поезда п р о х о д я т с б о л ь ш о й с к о р о с т ь ю , в с л у ч а е от в е т в л е н и я бокового п у т и в н у т р ь кривой д о л ж н ы и м е т ь возвы шение н а р у ж н о г о р е л ь с а не б о л е е 7 5 мм. О т с т у п л е н и я от норм с о д е р ж а н и я п у т и по у р о в н ю д о п у с к а ются не б о л е е 4 мм. П е р е к о с ы не д о п у с к а ю т с я . Нормы содержания п у т и по ш а б л о н у
Характеристика у ч а с т к а
Н о р м а л ь н а я ширина к о л е и в мм
На прямых у ч а с т к а х и в кривых радиусом 6 5 1 м и б о л е е В кривых радиусом от 6 5 0 д о 4 5 1 м » » » » 450 э 351 » » э > » 3 5 0 м и менее
1 1 1 1
524 530 535 540
О т к л о н е н и я по ширине к о л е и как в п р я м ы х , так и в к р и вых участках пути не д о л ж н ы п р е в ы ш а т ь : по уширению + 6 мм и по с у ж е н и ю — 2 мм д л я в с е х л и н и й . Ширина к о л е и б о л е е 1 5 4 6 мм и менее 1 5 2 2 мм ни в каких с л у ч а я х не д о п у с к а е т с я . Нормы п о д у к л о н к и р е л ь с о в Н о р м а л ь н о путевой р е л ь с д о л ж е н б ы т ь н а к л о н ё н в н у т р ь к о л е и на прямой в 1:20. П о д внутренним р е л ь с о м в кривых в зависимости от вели чины возвышения д е л а е т с я затёска поверхности шпал с о г л а с н о с у щ е с т в у ю щ е й норме. О т к л о н е н и я в в е л и ч и н е п о д у к л о н к и в т у или д р у г у ю сторо ну д о п у с к а ю т с я не б о л е е 1:60.
326
