* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

910 Т Я Г О В Ы Е РАСЧЁТЫ для графического интегрирования у р а в н е н и я движения имеет существенное значение. Д л я практических расчётов рекомендуются масштабы, приведённые в т а б л . 22, получен­ ные на основе подбора их при соблюдении геометрического свойства кривых V = /(S) 2 Расчёт веса состава по условию движения поезда с равномерной скоростью Если длина труднейшего па данном участке подъёма, а т а к ж е характер прилегающих к нему элементов прсфиля и расположение остановочных и блокировочных пунктов по­ зволяют считать без предварительной про­ верки, что этот подъём не может быть взят с разгона и на нём установится равномерная скорость движения, то его следует принимать за расчётный подъём i (с учётом кривой). В этом с л у ч а е вес состава p и f =