* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА 811 Величина теплового потока д л я 1 м по верхности ограждения определяется по фор муле 2 AZQ = (Ад/г) + (A F ) Q T + . . . + (AF ) N = = £ N AQ F, где F а величина амплитуды колебаний теплового потока Ап выражается к а к часть среднего рас хода т е п л а , т. е. AQ = mQ где т — отвле чённое число, зависящее от качеств отопи тельной системы и называемое коэфициентом неравномерности отдачи тепла отопительной системой или коэфициентом неравномерности теплового потока. Наиболее равномерной отдачей тепла об л а д а ю т системы центрального водяного отоп л е н и я с непрерывным обслуживанием в те чение суток. В ж и л ы х зданиях с центральным водяным отоплением коэфициент т=0,1; в вагонах при сравнительно малой теплопроизводительности котла во время з а г р у з к и его топливом и отсутствия авторегулировки процесса горения т = 0,20 ~- 0,30, а при неправильном режиме отопления (забрасыва ние большого количества топлива на решетку котла) коэфициент т > 0,30. Температура внутренней поверхности ограждений изменяется от т =x + Л до ~min ~ e — - ^ х В ° избежание конденсации в л а г и на поверхности следует выбирать та кие ограждения, систему отопления и венти л я ц и ю , которые обеспечивают - r > ^.Ве личина А зависит от AQ , периода колеба ний z и теплотехнических сиойств о г р а ж д е н и я . 2l т а х f l х z m i n х L T F 2 ,. , F —площади внутренних поверхностей огражде ний кузова вагона в ж . 2 А П о л ь з у я с ь выражением Л9 = В и формуAt лой (41), получим (At принимается постоян ной д л я всех о г р а ж д е н и й ) А* = я 1,08 £ A t F ^ A t ^ B F (42) A At (43) — теплопоглощатсльная способность кузова. Она равна амплитуде колебаний тепло вого потока, поглощаемого всеми огражде ниями кузова, при амплитуде колебаний температуры воздуха A =\°C. В ы р а ж а я амплитуду A Q через коэфициент неравномерности т и среднюю величину/тепло вого потока Qcp, поглощаемого всеми огражде ниями кузова, получим формулу д л я расчёта амплитуды колебаний температуры воздуха внутри кузова At (без учёта в л и я н и я мебели, вещей и т. п.) T t Z где P Отношение — В называется коэфи циентом теплопоглощения поверхности ограж дения и соответствует амплитуде колебаний теплового потока при амплитуде колебаний температуры воздуха Af = 1 ° С . Коэфициент В введён проф. Л . А . Семёновым. Отношение -г— = Y называется коэфнциенR л _ QcP ' SflF"~" л 4 m тК прив 8 m р общ (*в — *н) %BF ; ( 4 4 ) _ У в Qcp № (44а) В течение суток величина 2А( пе должна превышать 6°. Если At> 3, то это указы вает на недостаточную т е п л о в у ю инерцию ограждений. Коэфициент теплоустойчивости ограждения < р Коэфициентом теплоустойчивости ограж дения проф. О. Е . Власов называет отноше ние (45) 1 том теплоусвоения внутренней поверхности о г р а ж д е н и я и соответствует амплитуде коле баний теплового потока при амплитуде ко лебаний температуры поверхности Л — \° с . Величина Y зависит от конструкции огра ждения и периода колебаний теплового потока. Достаточно точно величину В можно определить из выражения: 1,08 (41) В = т g в ^min минимальная температура внут ренней поверхности о г р а ж д е н и я . И з выражения (45) при заданных t t и 9 определяется T m i n где — ei H в Из соотношения — Ув 'min ~~ ' о AQ A Q (45а) 9 T m i n = -—. A t . Л Более точное значение д л я из выражения (41а) _ _В_ получают найдём А х =Y~~At- mQcp (456) Д л я определения амплитуды колебаний теплового потока, поглощаемого всеми ограж дениями к у з о в а , находят значения A Q F / д л я к а ж д о г о ограждения; боковых стен, пола, потолка, стоек, окон тем суммируют их: и лобовых и др. и за По проф. Власову т (46)