* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

470 ТЕПЛОВОЗЫ, МОТОВОЗЫ, АВТОМОТРИСЫ И ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДА Фиг. 78. Водяной насос двигателя Д-5Э ( р а з р е з по горизонтальной плоскости): 7— всасывающий патрубок насоса; 2 - к о р п у с насоса; 3 - в а л ; 4 - к о л е с о насоса; J—втулка сальникового уплотнения; б—накидная гайка грундбукеы сальника; 7—шестерня (находится в зацеплении с шестернЁй рас­ пределительного вала); 8—сливное отверстие в корпусе насоса; 9-уплотнительные кольца ft* / / / ZOO / 200 / № / / Перед 500 603 i После. шо9шчитка WW 200 300 Фиг. 80. Зависимость производи­ тельности водяного циркуляцион­ ного насоса Q $ и расхода воды ч е р е з , секции холодильника от числа оборотов вала п$ двигате­ ля тепловоза Д , , g 6 МО 500 680в§/пии Фнг. 79. Зависимость произ­ водительности водяного цир­ куляционного насоса v от оборотов двигателя Д - 5 0 п$ (отношение числа оборотов вала насоса к числу оборотов вала двигателя 2,4/1) H Фиг. 81. Зависимость давле­ ний воды р и масла р от числа оборотов п$ двигателя тепловоза Д (для ' 2 ~ Б1°С): Рм1 -Давление масла перед х о ­ лодильником; р^—давление масла перед дизелем вд м 6 Л 'em 15 1 У Фиг. 82. Зависимость давления в водяной системе перед блоком двигателя Д - 6 0 р о т положения р у ­ коятки контроллера машиниста п . Цифры на кри­ вых обозначают: 1— давление за насосом перед бло­ ком двигателя; 2—давление перед холодильником в к и 0.8 С 1 \ .1* — .—- 2 3 5 I 6 7 *