* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЭКИПАЖ ПАРОВОЗА 423 Таблица 41 Материал для букс узкоколейных паровозов Наименование детали Материал Марка ГОСТ Наименование детали Материал Марка ГОСТ Корпус Подшипник . Сталь угле­ родистая Бронза 15-4024 25-4522 Бр. ОЦС 5-5-5 977-41 613-41 Заливка Наличники . Баббит Бронза БК Бр. ОЦС 5-5-5 1 209-41 613-41 Фиг. 92. Горизонтальная тендерная букса п р о в о з а типа 157-С: 7—букса; 2—крышка; 5—запорка; 4—шпилька; 5— гайка; 6*—чека; 7 и 8—шайбы; 9—крышка маслёнки; 10—планка; /7—коробка; Т2~направляющая правая; 7J—шуруп; 14 и 15—планки кожуха; 76"— муфта иэ к о ж и ; 17—штифт; 18—заклёпка ным соображениям в зависимости от величин диаметра н длины шеек осей. У некоторых у з к о к о л е й н ы х паровозов н и ж н я я коробка букс изготовляется из чугуна марки С Ч 18-36 (ГОСТ 1412-48) или из стали марки Ст. 0 и Ст. 2 (ГОСТ 380-50). Т а к к а к в большинстве серий у з к о к о л е й н ы х паровозов к а ж д а я осевая букса помещается между рамой и колесом, то она должна быть открыта с обеих сторон. З а к р ы т ы е с н а р у ж и буксы встречаются только в т е н д е р а х . На фиг. 92 изображена ц е л ь н а я горизон­ т а л ь н а я осевая букса тендера узкоколейного паровоза типа 157-С, з а к р ы т а я снаружи крышкой со с т я ж н ы м болтом. Корпус бук­ сы и крышка из чугуна м а р к и СЧ 18-36 (ГОСТ 1412-48V Фиг. 93. Фитильный способ смазки букс СМАЗОЧНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Во избежание заедания буксовых налич­ ников и задира осевых шеек последние д о л ж н ы иметь тщательную см аз к у . На современных у з к о к о л е й н ы х п а р о в о з а х фитильный способ смазки с о х р а н и л с я только в б у к с а х и п а р а л ­ л е л я х (фиг. 93). Однако этот способ посте­ пенно уступает место централизованной п о ­ даче ж и д к о й смазки от пресс-маслёнок.