* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

146 ПАРОВОЗЫ Таблица Характеристики валиков ползуна (фиг. 46) Усилие по скалке Р„ в кг ч d do / 10 Серия и тип паровоза 'Р ti Вес валика О в не 0 Ц Материал в % в мм 120 120 140 101,4 130 100 43 44 80 108 108 120 107 107 107 101,6 118 89 47 47 45 44 55 41 19,3 17,2 Ст. 2 с цементацией То же кг}см 9i в ?з В Кг1см* кг/см* Э 0-5-0 СО 1-5-0 Л Е а м 46 500 46 500 46 500 40 320 52 900 34 000 536 586 427 603 543 633 363 363 310 392 345 382 413 413 369 455 j 496 [ 415 1-5-0 1-5-0 ФД 1-5-1 СУ 1-3-1 40 40 -- 120 90 19,35 Ст. 45 с поверхност­ ной электроэакалкой 18 00 Сталь 26 Ст. 2 с цементацией 10,25 То же ; j I Величина трущейся поверхности ползуна F проверяется на работу т р е н и я : Л = qC 2 s момент сопротивления сечения параллели кгм/см сек, где 1 — момент инерции сечения относитель­ но оси х — х; h — расстояние от центра т я ж е с т и сече­ ния до к р а й н е г о в о л о к н а . Х x 2 где q—наибольшее удельное давление в кг/см \ C — средняя с к о р о с т ь поршня в м/сек; при наибольшей конструкционной скорости движения паровоза s c s = - 3 0 . Н а п р я ж е н и е изгиба <з = и < 850 2 кг\см изно­ ъ Здесь S—ход поршня в м; п—число оборотов ведущих колёс в минуту при конструкционной скорости: для поверхностей, з а л и т ы х А = qC = 16 4- 3 5 s для новых и 1 100 4- 1 250 кг/см шенных п а р а л л е л е й . Стрела прогиба под действием ченной силы N. a x m для сосредото­ баббитом, ъ /= N max а Ъ* 1 г кгм/см сек; поползушек ЗЕ1 см; п Х для поверхностей бронзовых Л = 55 -г 70 кгм/см*сек (ббльшие цифры относятся к езде задним хо­ дом). В табл. 11 приведены размеры и ос­ новные данные ползунов ряда паровозов СССР ( ф и г . 47). / < 0,05 4- 0,15 см д л я новых п а р а л л е л е й и }< 0,14 4- 0,35 см д л я изношенных п а р а л ­ лелей. При движении паровоза задним ходом си­ ла N действует на поверхности / — / и 2 — 2 (фнг. 48, внизу). Если считать, что сила N приложена посредине длины п а р а л л е л е й , т о Фиг. 4 7 . Эскиз к табл. 1 1 Расчёт параллелей. Па рал лел ь расе читыв а е т с я , как балка на двух опорах с сосредо­ точенной силой N, определённой выше. Ве­ сом поступательно д в и ж у щ и х с я частей при расчёте пренебрегают. Вводя допущение, что половинки п а р а л л е л и (фиг. 48) работают, к а к одно целое, найдем реакции опор Ь RА = изгибающий момент, с т р е м я щ и й с я ! отогнуть нижнюю полку, N.m a x В — / 4~ где В — ш и р и н а п а р а л л е л и в сборе; п—число нижних полок; / — расстояние между с и л а м и ; момент сопротивления сечения полки 2 а = ^ т а х Г~ » ^тах Т Изгибающий момент R a=R b, A R W =