* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Т Е П Л О В А Я РАБОТА ПАРОВОЗА 107 По графикам фиг. 10 и 11 находим путём интер­ поляции 10) клапана (Й — сечение т р у б ы ; ш —сече­ ние к л а п а н а ) €'-(l.537 - | — l ) * . "а = 0.390. После уточнения числа и размеров дымогарных и жаровых труб необходимо проверить величины В и А тепловым расчётом. Х м МЯТИЕ ПАРА В ПАРОВОЗНЫХ ПАРОПЕРЕГРЕВАТЕЛЯХ Потеря давления пара Д Р в кг/м длины прямого участка трубы: X IV . IV ДР = 2g ~ 2g * 4г 2 2 5 2 на 1 м (95) При оценке 6' падение д а в л е н и я Д Р ' подсчитывается п р и скорости W непосредственно за данным местным с о п р о т и в л е н и е м . Мятие пара в пароперегревателе при с и ­ стемах элементов четырёхоборотном, Ч у с о в а , Л - 4 0 и мелкотрубном может быть в з я т о из т а б л . 17 д л я разного расхода пара О в кг/час через один элемент. Таблица Мятие пара при различном расходе пара G в кг(час Система паро­ перегревателя 200 0,02 0,11 0,12 0,36 400 600 0,27 0,90 1.08 3,15 800 0,47 1,60 2,00 1000 0,69 — — 17 где г гидравлический радиус сечения тру­ бы в м; скорость протекания пара в м/сек; л , « 0,01037 , (96) Л-40 . . . о,и Е= — коэфициент сопротивления. характеризуются отношение - у - Местные сопротивления коэфициентами причём Четырёхходовый двухоборотный Мелкотрубный . 0,40 0.48 1,44 даёт длину в метрах прямого у ч а с т к а т р у б ы , э к в и в а л е н т н у ю местному сопротивлению: 1) при входе и з к о л л е к т о р а в т р у б к и эле­ мента 5' - 0,5; 2) при выходе из трубок лектор 5 ' — 1.0; ТЯГА ГАЗОВ В ПАРОВОЗНОМ КОТЛЕ ОСНОВНЫЕ ЗАВИСИМОСТИ элемента в к о л ­ 3) п р и внезапном расширении площади сечения ш д о Й м 2 г струи с В подавляющем большинстве случаев не­ о б х о д и м а я д л я горения топлива т я г а создаёт­ с я в паровозном котле при помощи конуснов ы т я ж н о й системы. При наличии к о н у с н о - в ы т я ж н о й системы работа котла и машины п а р о в о з а взаимосвя­ з а н а , и эта взаимосвязь аналитически уста­ навливается уравнением Ггяп\°' ° 6 6 J?_ (97) - 1 ' - т ) ! 4) п р и внезапном с у ж е н и и на берётся и з таблицы ш 0,01 0,1 0,2 0,4 струи величи­ где 1,606 Е 0,6 0,8 1,0 - ( с - ) V 0,50 0,50 0,42 0,34 0,25 0,15 0 5) при резком повороте струи на угол 0 ° : 6' = 0,9457 s i n - у + 2,047 e i n * - ^ ; 6) п р и повороте с т р у и диусом с к р у г л е н и я R на угол 8° с ра­ 2 0 0 б' - [ о,1з + 0,16 ( А ) 3 , 5 ] ^ : 7) тройника со с к в о з н ы м протеканием: 6' = 1 , 0 — д л я с к в о з н о г о потока, £' = 1,5 — для ответвлённого потока; 8) тройника со встречным потоком 6' - 3 о ; ( здесь Б — э м п и р и ч е с к и й к о э ф и ц и е н т , з а в и с я ­ щий от типа к о н у с а ; Б = 0,013-н Н-0,018 — д л я конуса к р у г л о г о се­ чения, Б = 0,018 -т- 0,022 — д л я ч е тырёхдырного конуса с раздельным выхлопом; С — эмпирический коэфициент, колеб­ лющийся д л я паровозов угольного отопления от 25 до 35; п л о щ а д ь выхлопного сечения к о ­ нусного насадка в ж ; объёмный вес продуктов сгорания в пределах топки в кг/м ; объёмный вес выхлопного пара в дымовой коробке в кг/м ; • площадь колосниковой решётки R в ж . 10 330 Т л я - 2 9 , 2 7 ( / + 273) / t , о п р е д е л я е т с я по д а в л е н и ю пара в д ы ­ мовой коробке (Р , = I ата) и его темпера­ туре ( f,,°C) 2 9 9 2 к г ж Э ; 2 e е 9) разветвления под острым углом 6' — 1.0: t e + 273 0,231 273,