* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
108
е
ПАРОВОЗЫ
где Р — давление пара перед конусным н а садком. Если температура пара t перед конусным насадком неизвестна, то берут
e
G •
e
L ot\x.B
0
n
Я
*е=
3 600/?
л
г
'
Л
г
е
к
' J
' а — 200.
Я
а
Секундный расход пара через насадок (98) и скорость истечения пара (99):
збоо а,—
кг )мЧек
ш
£ — ж и в о е сечение трубчатой части к о т л а вл .
(98) K-l K" — 1 ^
e
10 000 JM/CC/C,
(99)
где V — удельный объём пара перед конус ным насадком в м*/кг; /С = 1.3—показатель у р а в н е н и я адиабаты д л я перегретого пара; f i = 1 — коэфициент расхода; 2=9,81— ускорение силы т я ж е с т и в м\сек \ < — скоростной коэфициент. р
e 0 г
10 330 29 27" 273 ~ ^ ,295 кг/М'
Чтп
10 330 29,27 ( г + 273) кг/м ;
й а
Т*р
2 К+1
10 330 29,27 (t +
mp
(107)
m)
кг[м
3
:
Тал
(100)
10330 кг(м 29,27 ( г + 273)
а
/
При известных определяется P .
fi
В
м
и t
e
из формулы
(98)
ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОТЛА
Гидродинамические сопротивления отдель ных участков газо-воздушного т р а к т а паро возного котла (в мм вод. ст.) определяют по следующим эмпирическим зависимостям: сопротивление входа в зольник 1,65 (101) сопротивление колосниковой решётки и слоя топлива Ь /GNI.65 (102)
тп
сопротивление огневой коробки (свода) с
,66 ( G_y><
(ЮЗ)
— определяется по формуле (31); г — средняя д л я всей трубчатой части котла величина гидрав лического радиуса в мм; а = б -f- 8 — д л я зольников с боковым под водом в о з д у х а , 1 5 - г 20 — д л я зольников с нижним подводом воздуха; Ь= 3 5,5 — д л я углей и угольных смесей без неспекающейся мелочи ( А Р Ш , Б Р и т . п.) п р и сто керном отоплении, 5,5 н - 7 — при участии в смеси углей А Р Ш , Б Р и т . п. при стокер ном отоплении, 8 1 2 — при ручном отоплении; с = 3,0 -т- 4,0 — при нормальном кирпичном споде; В = 1,6-т- 1,7 — для паровозов угольного отоп л е н и я , 1,9-7-2,0—для парово зов нефтяного отопления; / — длина трубчатой части котла в м; / = 2-т-7 — в зависимости от конфигура ции и размеров дымовой к о робки, степени её з а г р о м о ж дения, типа и с к р о у л о в и т е л я и т. д.
mp
t
сопротивление трубчатой части котла В
тр
I
1,27
/ G \1.65
Суммарное гидромеханическое сопротивле ние котла (104)
.65
.65 t
тп
сопротивление дымовой коробки / / G \1р6Б (105) В формулах (101)—(Ю5)
+
(108)
+
r ^ / G
1,65
+
1,65
