* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

в колонне 48 кг/см . С верха первой колонны выводится раствор глубоко очищенной фракции средней вязкости (цвет 4— 4 /2 марки), из которой затем получается масло с ИВ 95—100 и Еюо = 2 — 3, с низа выводится во вторую колонну раствор остатка, включающий битум и высоковязкие масла. Во второй колонне поддерживается более низкий температурный режим: наверху 70—72°, внизу около 55°. Давление во второй колонне 35 кг/см . С низа этой колонны выводится битумный раствор, с верха — раствор масла, имеющего цвет 6—7 марок, из кото­ рого при дальнейшей переработке получают вязкий компонент моторных масел, имеющий ИВ 95—100 и Еюо = 4 — 4,5. Имеются указания на то, что при работе по второй схеме получаются более светлые масла, чем при работе по первой схеме. Описываемая установка имеет три- регенерационные секции* поскольку из экстракционной системы выводятся три раствора. Возможность фращионировки масел в растворе пропана за­ ложена также в конструкции деасфальтизационной колонны, изображенной на фиг. 9. ! 2 2 Основная аппаратура Экстракционные аппараты Конструктивные данные. На установках деасфальтизации применяются противоточные экстракционные колонны или ж е горизонтальные (слегка наклоненные в сторону вывода битум­ ного раствора) экстракторы-отстойники, перед вводом в кото­ рые сырье смешивается с пропаном в диафрагмовом смесителе. Данные о размерах экстракционных аппаратов и показатели их. работы приведены в табл. 13. Деасфальтизационные колонны современных установок: имеют обычно диаметр около 3 м и высоту 12—15 м. Предельным диаметром описанных деасфальтизационных: колонн является диаметр 3,3 м. На мощных установках, д л я которых такал колонна мала, ставят две параллельные колонны. Сырье вводят в колонну на высоте около /з ее. Иногда в колонне имеются дополнительные вводы, расположенные ниже. Пропан вводят в две-три разные по высоте точки нижней, части колонны. В экстракционной части находятся 12—16 решетчатых пере­ городок типа жалюзи или перфорированных тарелок; количе­ ство последних достигает иногда 18. В верхней части колонны размещены паровые змеевики,, позволяющие повышать температуру раствора деасфальтиро­ ванного масла и создавать тем самым температурный градиент в колонне. Число змеевиков — от трех, когда температура верха не намного превышает температуру низа (ом. табл. 13, уста­ новка № 8), и до восьми, когда температурный градиент соста­ вляет 20—30° (см. табл. 13, установка J f 7). Se 2 1 37