* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

КОЛИЧЕСТВЕННОЕ ОТЛОЖЕНИЕ НАГАРА, ЛАКА И РАЗЛИЧНЫХ ДЕТАЛЯХ МОТОРА ОСАДКОВ НА Таблица 1 Нагарообразование в камере сгорания автодвигателя АМО-3 (В. И. Еланский и Г. Р. Вайнштейн) Вязкость, Ew Кокс в свежих маслах, Кокс в отра­ ботанных маслах, Асфальтены в отработанных маслах, мг 10,4 3,6 2,7 4,8 4,9 — % % Нагарообразо­ вание в камере сгорания, г 16,5 14,7 9,7 7,3 10,4 9,7 6,23 7,55 9,7 10,3 9,51 9,7 16,7 14.8 9,7 0,65 0,44 0,26 0,1 0,25 0,26 0,42 0.19 0,26 0,49 0,32 0,26 0,92 0,92 0,26 1,62 1,43 1,00 0,48 0,75 — 1,19 1,07 — 38,0 15.7 — 1,46 1,04 — 48,7 13,4 — 2,05 1.50 65,2 23,1 9,6 7Л 23,8 11,2 9,4 18.3 15,2 22.7 22.6 12,4 10.9 23,8 22,1 22,2 27.9 П р и м е ч а н и е . Испытания проводились в течение 90 час. на АМО-3 шести цилиндровом двигателе со степенью сжатия 5 : 1 , мощностью 60 л. с , 1800 об/мин. Температура масла в картере держалась 100—105° С. Испыта­ ния, проведенные на масле с вязкостью 9,7° С, являлись эталонными. Нагарообразование цилиндре двигателей маслах (Д. Л. Гольдштейн и Г. Д. Бернштейн) в Таблица 2 на различных Количество нагара в двигателе, г Масло катерпиллер за 72 чад. работы зауер за 50 час. работы Автол 16 селективной очиСмесь 16 (смесь брайтсток с Автол 16 сернокислотной очи- 0,46 Ы4 1,00 1,33 4,98 2,73 1,15 6,73 8,21 — Автол 10 селективной Смесь 10 (смесь брайтстока Автол 10 очистки сернокислотной 11,52 10,60 180