* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Гомологические ряды — Двигатель карбюраторный 61 ГОМОЛОГИЧЕСКИЕ РЯДЫ — ряды органич. соединений, отличаю­ щихся друг от друга на группу СНг, напр. Г. р. предельных углеводоро­ дов: метан С Н , этан С Н , пропан СзН и т. д. Г О Р Е Л К А Б А Р Т Е Л Я — бензино­ вая горелка. Состоит из бачка для бензина, снабжен­ ного насосом для накачивания воз­ духа и воздухэспускным клапа­ ном, соединитель­ ной трубки и го­ релки. Г О Р Е Л К Х ТЕКЛ Ю — газовая го­ релка, применяе­ мая в лаборато­ риях для нагрева¬ ' ния и прокалива ния. 4 2 6 в Горелка Т е к л ю . ГРАДУСЫ API, см. АНИ (АР!) градусы. \ Г Р А Д У С Ы БОМЕ, см. АНИ (API) градусы. j Г Р А Д У С Ы К Е Л Ь В И Н А , см. Кель­ вина градусы. Г Р А Д У С Ы Э Н Г Л Е Р А , см Энглера градусы. ГРАНИЧНАЯ С М А З К А — тончай , шин слой масла на трущейся; металлнч. поверхности, на к-рьш: распространяется действие молеку­ лярных сил металла. Поведение граничных слоев смазки не подчи-! няется законам гидродинамики и; зависит от свойства масла, назы-: ваемого маслянистостью. Советские: ученые Б. В. Дерягин и А . С. Ахматоз доказали, что граничные слои 1 ведут себя подобно твердым телам. Различные исследователи дают различные значения для толщины Г. с. — от десятых долей микрона до единиц микрона: по Б. В. Дерягину и Боудену толщина Г с. со­ ставляет 0,1 микрона, по Трийля 0,9—1,0 микрона, по Гарди 2—б микронов. Г Р А Н И Ч Н О Е Т Р Е Н И Е , см. Тре­ ние скольжения. ГРАФИТНАЯ СМАЗКА (ГОСТ 3333-46) — консистентная смазка черного цвета, неволокнистого строе­ ния, представляющая собой мине­ ральное масло с вязкостью Е50 = = 10—12, загущенное кальциевыми мылами растительных жиров. В ка­ честве наполнителя добавляется 1 0 % графита. Темп-ра каплепадения по Уббелоде не ниже 75°. Назначение: смазывание шевронных (елочных) открытых шестерен, прокатных ста­ нов и др. высоконагруженных узлов трения. ГУДРОН МАСЛЯНЫЙ (ГОСТ 783-47) — остаточный неочищенный нефтепродукт. Имеется несколько сортов Г. м. Сорт А имеет вязкость Еюо = 2 — 6 и темп-ру вспышки по Бренкену 185°. Сорт Б имеет вяз­ кость Еюо = 6—10 и темп-ру вспышки по Бренкену 230°. Сорт Г имеет вязкость Е|сю=18—25 и темп-ру вспышки по Бренкену 250°. Назна­ чение: смазывание грубых механиз­ мов, осей повозок и пр. Сорт Б используется также как компонент в смесях резинового производства. ГУМБРИН, см. Отбеливающие земли. д ДВИГАТЕЛИ АВИАЦИОННЫЕ, см. Авиационный двигатель. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО С Г О Р А Н И Я — тепловой двигатель, преобразующий хим. энергию топ­ лива, сгорающего внутри самого двигателя, в механнч. работу. ДВИГАТЕЛЬ КАРБЮРАТОР­ Н Ы Й — двигатель внутреннего сго­ рания, в к-ром горючая смесь обра­ зуется вне цилиндра, в карбюраторе, и воспламеняется в цилиндре от электрич. искры.