* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Использование свободного времени для переброски грунта к •месту выгрузки является лишь частным решением, поэтому уменьшение угла поворота должно быть достигнуто главным образом за счет приближения линии выгрузки к оси проходки экскаватора. Расстояние погрузочных путей или дороги от оси движения экскаватора должно быть возможно меньше, чтобы только не стеснять работу экскаватора необходимостью вести "выгрузку грунта на минимальных радиусах разгрузки. Транс­ портные средства следует подавать навстречу ходу экскаватора, чтобы не переносить ковш над двигателем и кабиной шофера, что категорически запрещено правилами техники безопас­ ности. Поэтому приближение линии выгрузки к оси проходки экс­ каватора является важнейшим моментом при выборе схем ра­ бот, обеспечивающим работу с минимальными углами поворота ^стрелы. У экскаватора-драглайна процесс работы начинается с опу­ скания ковша, которое происходит под действием силы тяже­ сти. Затем включают тяговый барабан лебедки, и ковш, вре­ заясь в грунт, набирает его стружкой до наполнения. Во время набора грунта подъемный канат отпускают. Когда ковш напол­ нен, тяговый барабан затормаживают и выбирают подъемный канат. Опрокидывающий канат в это время натягивают и тем самым поднимают переднюю часть ковша, отрывая его от грун­ та. Затем, действуя подъемным барабаном, постепенно, без слабины, отпускают тяговый канат, ковш с грунтом поднимают к головке стрелы. Одновременно с подъемом ковша включают поворотный механизм, и экскаватор поворачивается в сторону выгрузки. В конце поворота поворотный механизм выключают, экска­ ватор продолжает двигаться по инерции и в назначенном для выгрузки положении его останавливают. В этот момент тяговый канат опускают, ковш под действием силы тяжести поворачи­ вается передней частью вниз, и грунт высыпается. Затем экска­ ватор возвращают в первоначальное положение и начинают сле­ дующий цикл. Из приведенного следует, что машинисту приходится натяги­ вать один канат и одновременно отпускать другой, не давая слабины. З а этим надо внимательно следить, так как значитель­ ное ослабление подъемного каната во время набора грунта при­ ведет к чрезмерному заглублению ковша, а сильное натяжение подъемного каната — к недобору грунта. Значительное ослаб­ ление тягового каната во время подъема груженого ковша вы­ зовет преждевременную выгрузку ковша — до того как он дой­ дет до головки стрелы. На большинстве драглайнов возможна работа с закидкой 132