* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

грунт будет затруднено. Нужно следить, чтобы ковш не ударял­ ся о гусеницы экскаватора. Сначала разрабатывают нижние ярусы забоя, для чего ис­ пользуют полную силу напора. Благодаря этому происходит осыпание породы с верхней части забоя в ковш и к подошве. Козырьки грунта над забоем по мере их образования обрушают ковшом. При работе в связных налипающих грунтах ковш следует периодически очи­ щать. В тяжелых грунтах время перерывов в подаче транспортных средств исполь­ зуют для рыхления грунта ковшом экс­ каватора с открытым днищем. — , . Если высота забоя небольшая, ковш и канатов полиспастов: вводят в грунт резким напором за счет а —трехкратная; б— уменьшения скорости подъема. Если выдвухкратная сота забоя меньше трехкратной высоты ковша, для увеличения угла резания нужно переставить тяги крепления ковша к рукояти. Чем больше выдвинута рукоять, тем усилие на зубьях ков­ ша будет меньше и наоборот. Практикой установлено, что если усилие на зубьях при наименьшем вылете принять за 100%, то при среднем вылете это усилие составит 85%, а при наиболь­ ш е м — 70%. Поэтому при работе прямой лопатой следует при­ менять среднее выдвижение рукояти. Это сокращает продолжи­ тельность цикла на 20—25%.. Р и С х е м ы з а п с о в К При работе в легких грунтах сократить продолжительность цикла можно путем увеличения скорости подъема ковша. Д л я этого нужно уменьшить кратность подъемного полиспаста. Схема существующей трехкратной, а также двухкратной запасовки канатов приведена на рис. 43. При двухкратной запасовке подъемный канат одним концом крепят к траверсе двуно­ гой стойки и последовательно пропускают через блоки на допол­ нительной стойке, на конце рукояти и на двуногой стойке; вто­ рой конец каната крепят на барабане подъемной лебедки. Двух­ кратная запасовка приводит к значительному уменьшению цик­ ла и позволяет увеличить производительность на 30—35%. В табл. 52 показана продолжительность отдельных операций цикла при трех- и двухкратной запасовках канатов. Иногда для увеличения силы тяги ковша за счет снижения скорости его подъема (например, при разработке мерзлых грун­ тов) бывает необходимо увеличить кратность полиспаста. В этом случае к обойме блока ковша приваривают дополнитель­ ное ушко I в котором закрепляют конец каната, проходящий далее через блок 2 на стреле экскаватора (рис. 44). Усилие f 9—1283 129