* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

после выгрузки; поворот стрелы с порожним ковшом и опуска­ ние ковша для зарезания в грунт. Д л я уменьшения затраты времени на один цикл работы не­ обходимо максимально сократить время па выполнение каждой операции, добиваться совмещения смежных операций и рабо­ тать при наименьших из возможных углах поворота стрелы. Уменьшения продолжительности набора грунта можно до­ биться усовершенствованием способов зарезания. При работе экскаватора, оборудованного прямой или обратной лопатой, нужно стремиться набирать грунт при резании толстой струж­ кой (насколько это позволяет плотность грунта) с максималь­ ным использованием мощности двигателя. Ковш следует поднимать только на высоту, обеспечивающую его заполнение, так как дальнейший подъем у ж е загруженного ковша лишь увеличит продолжительность цикла. При песчаных грунтах забой следует разрабатывать толстой стружкой и по частям (коротким ходом ковша): вначале верх­ нюю часть на глубину нескольких стружек, затем нижнюю, по­ том снова верхнюю и т . д . Наполнение ковша коротким ходом в верхней части забоя сокращает время на подъем ковша на 2—4 сек., повышая производительность экскаватора на 10—20%. При тяжелых грунтах, когда грунт при подкапывании снизу сползает к подошве забоя, вначале следует разрабатывать толь­ ко подошву-забоя. Если грунт не обрушивается при подкапывании снизу, а высо­ та забоя в 2 раза и более превышает высоту, необходимую для наполнения ковша, следует разрабатывать забой частями, как и при песчаных грунтах: вначале верхнюю часть на глубину не­ скольких стружек, затем нижнюю, снова верхнюю и т. д . Набирать грунт нужно на среднем вылете рукояти, а вьн гружать — на ходу, по возможности па высоте и радиусе на 10— 15% меньших, чем максимально возможные. При работе в легких грунтах целесообразно применять сменные ковши, а при отсутствии их — увеличивать емкость нормального ковша на 20—30% путем нарашивапия задней и частично боковых стенок металлическими козырьками. В процессе работы машинист должен следить за правиль­ ной намоткой канатов на барабан лебедки, не допускать рывков при включении подъемного механизма. При образовании петель и резких рывках канат сильно изнашивается и может обор­ ваться. В начале копания, когда ковш находится в нижнем положе­ нии у подошвы забоя, угол между рукоятью и вертикалью дол­ жен быть не менее 10°. При меньшем угле врезание ковша в 128