* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

251 Глубина порта — Гнездо 252 ГЛУБИНА ПОРТА («объявленная» глубина порта) — та глубина, которая поддерживается портом на подходе (ка­ нале), на рейде и у некоторых причалов; в остальных частях акватории порта глубины могут быть меньшие, в соот­ ветствии с размером судов различного плавания. ГЛУБИНА СУДНА (Н) — см. Высота судна. ГЛУБИНА ТРЮМА (Depth of the hold) — расстояние от верхней кромки бимса верхней палубы до внутренней обшивки у кильсона или до верхней поверхности деревянной обшивки двой­ ного дна (у судов с двойным дном), измеряемое в диаметральной плоскости в середине судна (у миделя). ГЛУБИННЫЕ БОМБЫ (Depth-char­ ge) — см. Бомбы противолодочные. ГЛУБНИК — 1. Северо-западный ве­ тер; по направлению этого румба выхо­ дят из Мезени в море на глубину (фар­ ватер). Около Архангельска это— побережник (арх.)—2. Юго-западный ветер на Байкале. ГЛУБНИЦА (касп.) — небольшие выемки в шпангоутах внутри деревян­ ного судна для стока воды в льяло. То же, что лимбербордовый канал. См. Голубница. ГЛУБОКАЯ СИСТЕРНА — см. Диптанк. ГЛУБОКИЙ ОСТРОВ (арх.) — остров в море с крутыми берегами, около кото­ рого можно становиться на якорь самым большим судам. ГЛУБОКОВОДНАЯ КАМЕРА или «БАТИСФЕРА» — прочная стальная ка.мера, снабженная иллюминаторами, в которой могут быть опущены люди под воду; при помощи глубоководной ка­ меры была достигнута максимальная глубина погружения человека. Б настоя­ щее время запроектированы Г. К. для погружения на глубину до 2000 м. ГЛУБОМЕР КЛАУЗЕНА — глубо­ мер, привязываемый иногда к лотлиню лота Томсона вместо груза и глубомерной трубки или пружинного глубо­ мера. Устройство этого Г. основано на тех же принципах, что и глубомерной трубки лота Томсона. Г. К. изгото­ вляется двух величин: большой и малый. Г. К. имеет две сифонообразные стеклян­ ные трубки, одна из которых разбита от 10 до 300 м, а другая от 20 до 500 м. Так как обе трубки в Г. К. действуют независимо, то его называют также контрольным глубомером. ГЛУБОМЕР КОНТРОЛЬНЫЙ — см. Глубомер Клаузена. ГЛУБОМЕР ПРУЖИННЫЙ — глу­ бомер, употребляемый для измерения глубины лотом Томсона вместо окра­ шенных стеклянных трубок. Г. П. представляет собой медный цилиндр, разделенный на две части. Верхняя закрытая часть служит воздушной каме­ рой, в которой ходит поршень со што­ ком, выходящим в открытую часть глу­ бомера. На нижнем конце штока имеется направляющий диск и пружина, непод­ вижный конец которой прикреплен к телу прибора. Шток поршня разбит на деления, соответствующие различным глубинам погружения глубомера от 0 до 110 саж., через 1 саж. На штоке силою трения держится индекс. При опускании глубомера на дно поршень, увлекая 8а собой шток и пружину, начнет двигаться вперед, причем индекс задержится о переборку, разделяющую камеры. При подъеме глубомера, под действи­ ем пружины, шток будет возвращаться в прежнее поло/кение, неся индекс (бла­ годаря трению) на том делении, которое соответствовало максимальной глубине погружения глубомера, т. е. в момент ее измерения. ГЛУДА (арх.)—выглаженная вол­ нами поверхность камня. ГЛУХАРЬ (1. Dump-bolt, short drove bolt. 2. Deadlight) — 1. Винт для дерева с шестигранной или квадратной головкой. 2. Внутренняя металличе­ ская крышка у иллюминаторов, кото­ рой закрываются в штормовую погоду иллюминаторы, расположенные близко от воды. ГЛУХОЙ БЛОК — см. Гитов-блок. ГЛУШИТЕЛЬ (Silencer)— металли­ ческий сосуд, в который поступают вы­ хлопные газы из цилиндра двига­ теля. Служит для уменьшения шума, с которым выхлопные газы вырываются в атмосферу. ГЛУШИТЬ УДУ (сев.)—заложить крючки на ярусе таким образом, чтобы они не задевали при разматывании яруса. ГЛЯДЕНЬ (сев.) — возвышенный пункт у становища, откуда промышлен­ ники наблюдают за морем. ГНАТЬ К ВЕТРУ — итти бейдевинд как можно круче, как можно ближе к линии ветра. ГНЕЗДО (Seating, socket, pigeon hole, step, slot) — выемка или отверстие, в которое устанавливается или через