* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
91 Берлинская лазурь — Бизань 92 более широкое и с более тупым носо вым и кормовым образованием. БЕРЛИНСКАЯ ЛАЗУРЬ (Prussian blue^ — см. Синие краски. БЕРМА (Berm) — горизонтальная площадка, устраиваемая в откосах вые мок и насыпей в целях большей их устой чивости. БЕРМУДСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ — с м . Парусное вооружение бермудское. БЕРЦО (черн.) — кол для укрепле ния рыболовных снастей. БЕСВА (арх.) — песок из перетертых ракушек. *БЕСЕДКА (Boatswain's chair) — де ревянная доска, подвешенная на гор дене и служащая сиде нием при подъеме людей У^^к на мачты, трубы и пр., // ч\ а также при спуске за / / \\ °БЕСЕДКИ УГОЛЬ- ^ в г а в д ^ д % , НЫЕ (Stages)—деревян- -„ ные площадки, навешижестка. ваемые с бортов судна в виде ступенек для погрузки угля вруч ную с барж корзинами или мешками. Стоя на них, грузящие передают уголь по рукам наверх. БЕСКОМПРЕССОРНЫЙ ДВИГА ТЕЛЬ — двигатель, в котором распыливание топлива осуществляется топ ливным насосом, подающим жидкое топливо в форсунку под давлением до 500 апгм и выше. БЕСПРОВОЛОЧНЫЙ ТЕЛЕГРАФ (Wireless telegraph)—см. Радиотеле граф. БЕСПРОВОЛОЧНЫЙ ТЕЛЕФОН (Wi reless telephone) — см. Радиотелефон. БЕССЕМИРОВАНИЕ (Bessemer con verting process) — процесс получения стали из жидкого чугуна в особых уста новках, называемых конвекторами. БЕСТ-БОТ (Best boat)—очень длинная и узкая гоночная шлюпка полукруглого сечения из легкого материала, являю щаяся общепризнанным образцом наи лучшей гоночной шлюпки. Шлюпка рассчитана на одного гребца и снабжена подвижным сидением и выносными уклю чинами. Вся шлюпка затянута просмо ленным шелком, имея только горловину для гребца, защищенную комингсом достаточной высоты. Шлюпка вместо киля снабжена плавником-стабилизато ром. Вес всей шлюпки обычно не более 17 англ. фунтов (ок. 8 кг). Б.-Б. годны для плавания только на спокойной воде. В последнее время для возмож ности плавания при волнении Б.-Б. 6 делают иногда совсем закрытыми, с поме щением гребца наверху шлюпки. Однако при этом уменьшается остойчивость шлюпки, а также увеличивается сопро тивление движению воздуха. БЕТАТЬ (арх.) — держать круче, приводить к ветру, итти к ветру. БЕТИТЬСЯ (арх.)—держать круче, приводить к ветру. БЕТН (Batten) — длинный деревян ный реек, применяющийся для различ ных целей. БЕТОН (Concrete) — строительный материал, приготовленный из цемента, инертных каменных материалов (щебня или гравия и песка) и воды, взятых в определенных пропорциях. БЕТЬ (арх.) —1. Буря на море; от сюда бетаться — терпеть бурю на море. 2, Бейдевинд. Красная Б. — полный бейдевинд или почти полветра. Кру тая Б. — крутой бейдевинд. 3. Рей, применяющийся на ладьях и шняках для растягивания нижней шкаторины парусов. БЕЧЕВА (Tow-line, towing-rope, track-rope) — трос с лямкой для тяги судов вдоль берега людьми или ло шадьми, применявшийся на реках в старое время. БЕЧЕВАЯ — тропа или дорога по берегу, по которой идут лошади либо люди в лямках с бечевой тягой (см.). БЕЧЕВАЯ ТЯГА —способ передви жения судна против течения или при отсутствии течения конной или людской тягой. Для этой цели один конец бечевы закрепляли за мачту или кнехты судна, а другой подавали на берег, впрягая в него лошадей или людей («бурлаков»). Бечевая тяга судов людьми, существо вавшая на русских реках вплоть до революции, являлась одним из приме ров варварской эксплоатации труда в царской России. В настоящее время на участках рек и каналов, на которых пользоваться тяговой силой буксиров почему-либо не представляется возмож ным или желательным, Б . Т. осущест вляется с берега посредством тракто ров, паровозов или электровозов. БЕЧЕВНИК (Tow-path) — береговая полоса земли, прилегающая к внутрен ним водным путям сообщения, как естественным (рекам), так и искусствен ным (каналам); предоставляется в инте ресах судоходства в общее пользование. Название произошло от слова бечева. БЕШТЕК (стар.) — от голландского Bestek — чертеж, размер, модель. БИЗАНЬ или КОНТРА-БИЗАНЬ