* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

давления в масляной пленке, выражение для коэффициента трения в рабочей зоне подшипника жидкостного трения может быть приближенно представлено в следующем виде [1 ]: - i - - 0.150 + 1,92 (1,19 - к) [ l + 2,31) ( - f (1,052 - к ) ] , (121) D—d где ij) — относительный зазор в, подшипнике; л|) = —^- ; d — диаметр вала; D — диаметр вкладыша; к — относительный эксцентрицитет вала во вкладыше; % — е — оксцептрицитет вала во вкладыше. Графики, построенные по формуле (121), изобрая^еиы на фиг. 123 для разных отношений длины к диаметру подшипника ^ . Этими ; Фиг. 123. Зависимости отношения ^- от эксцентрицитета х, при шениях VD [1J. разных отно­ графиками целесообразно пользоваться при расчете тяжело нагру­ женных подшипников скольжения, т. е. при больших зпачопиях %. На основании большого количества экспериментов, приведенных на натурных подшипниках жидкостного трепия прокатных станов, было найдено, что коэффициенту трения в нагруженной зоне подшип­ ника в наибольшой стспепи отвечает формула Шибсля [ И ] : (122) 162