* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Т а б л и ц а 35 Влияние смазки па коэффициент трения при холодной прокатке металлов [17] 1 Смаэка Материал и состояние иалков смаэнн Беа Топле­ ное сало Керо­ син воск Ма­ шин­ ное масло Травленый алюминий в шлифованных валких . . . . . . * . . . Травленый алюминий в валках с налип­ шим алюминием . . . Травленая латунь в шлифовальных валТравленая латунь в валках с налипшей Нетравленая красная медь в шлифоИетрпвленая красная медь в валках с медным палетом • 0,212 0,247 0,109 0,116 0,123 0,141 0,142 0,124 0,095 0,099 0,101 0,108 0,174 0,089 0,254 0.215 0,119 0,129 0,095 0,426 Т а б л и ц а 36 Влияние шероховатости поверхности на коэффициент трепия при горячей прокатке металлов [17] 2 Материал Температура Грубошлифоваль- Валки с развитой В а пли с налип­ прокатки в ° С шим металлом ные палки сетной Красная медь Алюминий 750-800 400-500 0,269-0,329 0,227—0,272 0,416-0,420 0,423—0,466 0,545-0,560 0,535-0,558 Т а б л и ц а 37 Зависимость коэффициента трения нрп прокатке етали от скорости проскальзывания полосы в валках при температуре 910—930° [4] Диаметр валков 80 и 127 мм; прокатываемый материал—-сталь с содержанием 0,12% С и 0,18% С. v onp / 0,32 0,37 0,38 0,65 0,85 0,95 4,2 5,6 3,8 6,5 4,5 4,7 CK 0,464 0,358 0,364 0344 0,284 0,284 1,10 1,20 wo 1,50 2,50 6,5 6,5 4,2 5,9 9,0 0,285 0,284 0,208 0,476 0,137 П р и м е ч а н и е . v — снорость проскальзывания D M/сек; г > рость валков в Mj сек. о к р — окружная ско­ 1 2 Определялось методом угла захвата. Определялось методом клещевого захвата. 87