* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
чем связи между плойками окислов или адсорбциопными пленками {связи Вапдер Ваальса). Адгезионные связи могут образовываться лишь в местах истинного контакта, которые для тел, покрытых пленкоп, всегда меньше, чем для чистых металлов, так как первые хрупки, вторые пластичны. Кроме того, пленки, несмотря на высокую проч ность, легко разрушаются вследствие хрупкости. Поэтому способ ность металлов образовывать на поверхностях трепия прочные за щитные пленки является весьма важным их свойством, мало изученпым. Пластическая деформация металла приводит к разрыву пленки, при этом обнажаются чистые поверхности. В связи с этпм металлы с повышенной пластичпостыо склонны к схватыванию, однако по вышенная пластичность поверхностных слоев весьма желательна для целей приработки. Заслуживает внимания свойство некоторых металлов увеличи вать прочность поверхностных слоев по мере приработки за счет химических и диффузиоппых процессов, протекающих под дейст вием больших температурных градиентов и деформаций. На таких поверхностях защитная пленка более прочна. При трении скольжения приходится учитывать пе только исход ные свойства металлов, но и те изменения, которые происходят в ма териале. Из них наиболее сущестреппым является наклеп в зоне деформации, приводящий к отрицательному перепаду прочности и, следовательно, обусловливающий глубинное вырывание. Для устранения этого явления можно наметить два пути: 1) применение материалов, температура рекристаллизации ко торых ниже температуры в узле трения. Однако возникающие при этом большие пластические деформации могут способствовать схва тыванию. Чтобы избежать это, надо сочетать ненаклепывающийся материал с максимально твердым недеформирусмым мате риалом; 2) применение двух максимальпо наклепанных твердых мате риалов. Однако это возможно при предельной жесткости всего узла. Таким образом, для устранения глубинного вырывания при молекулярпом взаимодействии металлов необходимо наличие пленок на поверхности трепия, а при отсутствии их для предотвращения аварии надо правильно подбирать трущуюся пару, а ымсппо: 1) сочетать весьма твердый металл с мягким, имеющим темпера туру рекристаллизации пижо температуры в узле трения: 2) применять два весьма твердых пепластичяых металла; 3) сочетать металл с неметаллом (пластмасса, графит н др.). Для антифрикционных узлов трепия при механическом взаимо действии материалов, в частности, при механическом их внедрении, следует использовать весьма твердый гладкий материал в паре с мяг ким. Это предотвращает возможность их взаимного внедрения. Во фрикционных узлах, наоборот, необходимо обеспечить взаимное внедрение неровностей контактирующих поверхностей
59
