* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ
367
Ременная передача допускает остановку ведомого вала, что осу ществляется переводом ремня с рабочего шкива на холостой (на рис. 5-118 вщ — ведущий шкив, р — рабочий и х — холостой).
Рис. 5-118.
Рис. 5-119.
Применяя одновременно открытую и перекрестную передачи, можно изменять направление вращения ведомого вала (на рис. 5-119 вщ — ве дущий, р — рабочий и х — холостой шкивы, о — отводка).
Рис. 5-120.
Рис. 5-121.
Для регулирования скорости ведомого вала по ступеням используются ступенчатые шкивы (рис. 5-120). Диаметры шкивов назначают такими, чтобы длина ремня на всех ступенях оставалась одинаковой, а передаточные отношения составляли бы геометрическую прогрессию: Sl-iuj
(i>2
^ = «
(]>2
i
a
;
Ц =
0)2
....
(5-273)
где О 1 и in^> 1. Ременные передачи можно проектировать и для плавного регулиро вания скорости ведомого шкива, что выполняется при помощи двух конических шкивов (рис. 5-121),
