* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Д а л е е у к а з ы в а ю т с я р а с с т о я н и я между рабочим кантом сердеч­ ника к р е с т о в и н ы и рабочей боковой п о в е р х н о с т ь ю г о л о в к и к о н т р ­ р е л ь с а и между рабочими г р а н я м и к о н т р р е л ь с а и у с о в и к а . Опреде­ ляется ширина желоба в контррельсе, в крестовине и в корне остря­ ка, износ с е р д е ч н и к а , п о н и ж е н и е о с т р я к а п р о т и в р а м н о г о р е л ь с а в сечении 50 м м и более, о т ж и м о с т р я к а от р а м н о г о р е л ь с а и шаг остряка. П р и м е с я ч н ы х о с м о т р а х с т р е л о ч н ы х переводов, л е ж а щ и х на главных и п р и е м о - о т п р а в о ч н ы х п у т я х , п р о и з в о д я т с я промеры о р д и н а т переводной к р и в о й в к о р н е о с т р я к а и на р а с с т о я н и и от него 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 1G, 18, 20 м и в к о н ц е переводной к р и в о й , причем па первой с т р о ч к е у к а з ы в а ю т с я о р д и н а т ы по норме, а д а л е е записываются измеренные ординаты с указанием даты проверки. В последней графе д е л а ю т с я отметки об и с п р а в л е н и и недостат­ к о в , о б н а р у ж е н н ы х в с о д е р ж а н и и с т р е л о ч н о г о перевода, с у к а з а н и е м д а т ы и подписи л и ц а , у с т р а н и в ш е г о н е д о с т а т к и . В конце к н и г и п о м е щ а е т с я раздел д л я з а п и с и з а м е ч а н и й п р о в е р я ю щ и м и и отметок об и с п р а в л е н и и у к а з а н н ы х н е и с п р а в н о с т е й . И с п о л ь з о в а н н ы е книги х р а н я т с я в конторе д и с т а н ц и и в течение одного г о д а . Г р а ф и к б р и г а д и р а по т е к у щ е м у с о д е р ж а н и ю п у т и (ПУ-74). Н а основе р е з у л ь т а т о в осмотра пути и с о о р у ж е н и й , проведен­ ного совместно с б р и г а д и р о м п у т и , д о р о ж н ы й мастер с о с т а в л я е т план и г р а ф и к работ путевой б р и г а д ы на п р е д с т о я щ у ю п о л о в и н у месяца с учетом необходимости в ы п о л н е н и я с е з о н н ы х р а б о т . В п о л у м е с я ч н о м г р а ф и к е во втором его р а з д е л е у к а з ы в а ю т с я р а б о т ы , п о д л е ж а щ и е в ы п о л н е н и ю по к а ж д о м у к и л о м е т р у г л а в н о г о пути и к а ж д о м у с т а н ц и о н н о м у пути о т д е л ь н о . П р и этом на п е р в ы е т р и д н я п л а н и р у е т с я в ы п о л н е н и е н е о т л о ж н ы х работ. В р а з д е л е у к а з ы в а ю т с я с л е д у ю щ и е д а н н ы е : место работ ( к и л о м е т р , пикет, номера с т а н ц и о н н о г о п у т и , с т р е л к и и т. д . ) , н а и м е н о в а н и е р а б о т , и з м е р и т е л ь , норма времени на и з м е р и т е л ь в ч е л о в е к о - ч а с а х , н о р м а в ы р а б о т к и , з а д а н н о е к о л и ч е с т в о работ, н о р м и р о в а н н о е время на з а д а н н ы й о б ъ е м . Д а л е е п р о т и в к а ж д о й работы п р о в о д и т с я п у н к т и ­ ром г о р и з о н т а л ь н а я черта, к о т о р а я у к а з ы в а е т н а м е ч е н н ы е с р о к и н а ч а л а и к о н ц а этой р а б о т ы . Б р и г а д и р пути в т е х ж е г р а ф а х п р о в о д и т с п л о ш н у ю ч е р т у , о б о з н а ч а ю щ у ю в р е м я ф а к т и ч е с к о г о в ы п о л н е н и я р а б о т , и за к а ж д о е число п р о т и в к а ж д о й работы е ж е д н е в н о у к а з ы в а е т , с к о л ь к о ф а к т и ­ чески о т р а б о т а н о часов, к а к о е к о л и ч е с т в о работ в ы п о л н е н о и с к о л ь ­ ко в ы р а б о т а н о н о р м и р о в а н н ы х ч а с о в . Все в н е п л а н о в ы е работы, в ы п о л н я в ш и е с я путевой б р и г а д о й за и с т е к ш и е с у т к и , з а п и с ы в а ю т с я б р и г а д и р о м в к о н ц е этого р а з д е л а . По о к о н ч а н и и п о л о в и н ы м е с я ц а б р и г а д и р подводит итог ф а к ­ т и ч е с к и о т р а б о т а н н ы х ч а с о в , н о р м и р о в а н н ы х часов и объем в ы п о л ­ н е н н ы х работ и за своей п о д п и с ь ю п р е д с т а в л я е т этот г р а ф и к д о р о ж ­ ному м а с т е р у . В первом р а з д е л е д о к у м е н т а , о з а г л а в л е н н о м «Учет р а б о ч и х и р а с п р е д е л е н и е а к к о р д н о г о з а р а б о т к а » , б р и г а д и р пути з а н о с и т весь состав рабочих путевой б р и г а д ы с у к а з а н и е м п р о т и в ф а м и л и и к а ж д о г о из них его т а р и ф н о г о р а з р я д а и месячной с т а в к и . Е ж е д н е в ­ но но о к о н ч а н и и рабочего д н я б р и г а д и р п р о т и в ф а м и л и и к а ж д о г о рабочего у к а з ы в а е т ф а к т и ч е с к и о т р а б о т а н н ы е им часы, к о л и ч е с т в о 464