* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

мого пути м е ж д у с т ы к а м и р а м н ы х р е л ь с о в д о л ж н а д е л а т ь с я в с т а в к а д л и н о й не менее 12,5 м. В с т е с н е н н ы х у с л о в и я х д о п у с к а е т с я умень­ ш а т ь в с т а в к у до 6,25 м на г л а в н ы х и п р и е м о - о т п р а в о ч н ы х п у т я х и до 5,5 м на п р о ч и х (рис. 18, схема 1). Рис 17. Стрелочная улица с у г л о м наклона к о с н о в н о м у п у т и , равным у г л у крестовины П р и у к л а д к е на одном пути д в у х встречных с т р е л о ч н ы х пере­ водов с н а п р а в л е н и е м п р и м ы к а ю щ и х путей в о д н у с т о р о н у от п р я ­ мого (рис. 18, схема 2) м е ж д у рамными р е л ь с а м и д е л а е т с я в с т а в к а д л и н о й , д о п о л н я ю щ е й с у м м а р н у ю д л и н у о б о и х с т р е л о ч н ы х перево­ дов по п р я м о м у пути до целого ч и с л а з в е н ь е в . П р и этом в с т а в к а L ие д о л ж н а быть короче 4,5 м. Схема 1 Схема 2 Схема 3 Схема Ч Схема 5 Р и с . 18. Схемы у к л а д к и смежных с т р е л о ч н ы х п е р е в о д о в П р и у к л а д к е д в у х с м е ж н ы х с т р е л о ч н ы х п е р е в о д о в т а к , что хвост к р е с т о в и н ы одного перевода р а с п о л а г а е т с я н а в с т р е ч у хвосту к р е с т о в и н ы д р у г о г о (рис. 18, схема 3), м е ж д у ними при всех у с л о в и я х д е л а е т с я в с т а в к а . П р и этом р е к о м е н д у е т с я , чтобы ее д л и н а д о п о л ­ н я л а с у м м а р н у ю д л и н у у к л а д ы в а е м ы х с т р е л о ч н ы х п е р е в о д о в до д л и н ы целого числа з в е н ь е в п р я м о г о пути. П р и у к л а д к е д в у х с м е ж н ы х с т р е л о ч н ы х п е р е в о д о в один вслед за д р у г и м , к о г д а р а м н ы е р е л ь с ы одного перевода р а с п о л а г а ю т с я за 9* 243